國內SUV市場中, 爆款車型并不在少數, 就拿自主品牌SUV來說, 長城旗下的哈弗H6堪稱國產SUV的標桿, 一年能賣出近50萬臺。 而除了長城外, 吉利、長安、上汽榮威、廣汽傳祺等旗下也都有爆款車型, 月銷都能在2萬臺左右。 不過, 在這其中, 并不是所有的爆款車型都能一直持續爆款, 比如我們今天的主角, 長城旗下的一款小型SUV, 在曾經, 其月銷一度達到35000臺。 無奈這樣的表現沒能一直延續下去, 到了今年, 其表現卻相當慘淡, 在5月份賣出了5086臺, 6月份更是只有4684臺, 今年上半年只賣出4.47萬臺, 要知道去年其賣出了21.51萬臺, 該車便是哈弗H2。
說到哈弗H2, 可能大部分人第一感覺便是覺得貴。 作為一款車長只有3米3出頭的國產小型SUV, H2的起售價高達9萬, 頂配更是到了11.3萬, 雖然終端有5000元左右的優惠, 但和其他同級別的國產SUV相比顯然沒什么性價比。
撇開價格, 哈弗H2的外觀其實只能說中規中矩, 畢竟哈弗車系套娃現象太明顯, 將哈弗H系列所有車型放一起, 除了尺寸可以明顯看出差異外, 其他真的是傻傻分不清楚。 倒梯形前臉搭配上多根橫向鍍鉻飾條, 大燈組造型還算比較犀利, 日間行車燈采用LED光源, 遠近光燈則基本都是鹵素大燈。
來到車內, 作為一款主打個性的小型SUV, 哈弗H2的內飾相對還是比較有看點。 三幅式多功能方向盤尺寸非常大, 握感不錯, 對稱式中控臺在做工用料方面還是很考究,
動力方面, 哈弗H2全系搭載一臺1.5T發動機, 最大功率150馬力, 峰值扭矩210牛米, 傳動系統匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱。 而在懸架上, 其后懸架采用多連桿獨立懸掛, 這也絕對是一大看點。
哈弗H2作為長城曾經的爆款車型, 最高峰月銷突破35000臺, 讓吉利長安都無語。 只不過, 如今隨著其他車企不斷推出更有競爭力的車型, 哈弗H2的優勢逐漸不再, 在今年6月份, 上汽名爵旗下的小型SUV名爵ZS賣出了7505臺, 整個上半年賣出了4.87萬臺, 超過了哈弗H2。 而究竟其未來如何, 我們將持續關注!