作為美國海軍最新一級的核動力航母， 福特級計劃建造10艘以取代現役的尼米茲級。 可伴隨著福特級航母建造工程的推進， 這種高科技軍艦的缺陷也凸顯了出現：它真的是太貴了！據“戰區”網站7月20日報道， 福特級四號艦、尚未獲得命名的CVN-81預計將耗資150億美元（約合人民幣1015億）。
CVN-77、CVN-78
美國國會研究機構在7月2日發布的報告中公布了福特級最新成本估算結果：2008年下訂且正進行測試的杰拉爾德.R.福特號（CVN-78）現在的成本估算為130億美元——相當于上一代尼米茲級航母布什號（CVN-77）成本的兩倍， 包括通貨膨脹的因素在內；約翰.F.肯尼迪號（CVN-79）2013年訂購，
高科技的代價
值得一提的是， 這個估算數字是基于當年的美元幣值計算得出的。 可僅僅用通貨膨脹來解釋成本的增加也是不合理的， 因為美國海軍的想法是自首艘福特級入役后， 之后的航母建造成本會下降， 而且還不應該包含最初幾十億美元的研發成本。 隨著的技術的成熟， 諸如電磁彈射、作戰系統、隱身技術等， 這個數字理應降低不少， 可實際情況卻是四號艦的成本不降反增， 比一號艦還多出20億美元，
艦島的安裝
成本的增加可能部分歸結于福特級之間的細微差異。 譬如， 一號艦福特號采用的雙頻雷達（DBR）——同樣被用于三艘朱姆沃爾特級驅逐艦， 在二號艦肯尼迪號上卻不曾使用， 后者采用的是最新的對空監視雷達（EASR）。 這同樣意味著， 福特號雷達系統的維護和升級將花費更多的錢。 可除此之外， 其他的差別就不算什么了。 何況， 價格的飆漲還發生在已經更新過雷達系統的肯尼迪號之后。 總之， 該報告明確指出了一點：無論如何， 未來的福特級航母不比如今的吞金怪獸更便宜， 恰恰相反， 它反而會更貴。
CVN-78海上試航
目前， 美國海軍只有10艘活躍的核動力航母。 到2020年代末， 這個數字將變為11。 可特朗普總統說他想要擁有12艘航母，
福特號的建造
福特級一號艦福特號雖說已經服役美國海軍， 可這艘航母如今也是面臨一系列的技術問題。 據防務新聞網的報道， 美國海軍目前急需獲得6270萬美元（約4.25億人民幣）的資金來維修這艘高科技的超級航母：1270萬美元用于修復升降機的“持續技術缺陷”，