弱肉強食一直是社會發展的自然法則， 這一點不論是哪個領域都同樣適合。 就說打車這事吧， 從最開始的出租車， 到如今十分便捷的網約車， 都是時代發展的必然過程。 而網約車的便捷性也是在一定程度上將出租車替代了， 但隨著網約車各種負面新聞的曝光， 也是對其自身發展帶來較大的困擾。 特別是前段時間鄭州空姐遇害事件， 更是一個導火索， 令有關部門對于網約車的管理更加嚴格。
如今網約車的管理新規也是不斷出臺， 這也是引起了網友們的紛紛討論。 有人認為， 更加嚴格的管理對于打車的消費者來說是極大的好事，
其實， 之所以現在的管理越來越嚴格， 也是不得已的。 網約車的各種丑聞的曝光， 令它在消費者心中的地位也是大打折扣。 網約車司機注冊也是沒有門檻的， 只需自己在后臺填寫基本資料就能注冊， 正是這么簡單不需審核的注冊過程， 才導致了整個網約車行業的混亂， 給一些圖謀不軌的人提供了便利條件。
而新規的出臺也是為了能對注冊司機起到一定的監督作用，
其實網約車相比出租車來說的確是比較方便的， 難怪有網友表示不想回到出租車時代。 但現在網約車的優惠力度也不如從前了， 這打車的價格與出租車基本沒有什么太大的差別， 而出租車的安全性也是大大高于網約車的， 看來這次翻身仗， 出租車還是打的很漂亮了！
網約車管理越發嚴格，