央視軍事報道7月20日報道顯示， 裝備99A主戰坦克、04A履帶式步兵戰車這一陸戰“黃金組合”， 被軍迷稱為“土豪旅”的第81集團軍某重裝合成旅已抵達我國北部邊陲！大約一個月以前， 北部戰區陸軍官方微信公眾號“八一軍號”曾披露， 第81集團軍的這個重裝旅成為陸軍第三個裝備最強主戰坦克99A坦克的部隊。 而現在， 這支精銳重裝部隊（下稱“99A旅”）經過兩天一夜的不間斷行軍， 已經全員全裝整建制抵達指定集結地域。
第81集團軍某重裝合成旅99A坦克。 感謝截圖網友。
央視報道顯示， 99A旅分成多路， 在大約36個小時的時間里，
一支重裝合成旅當然不止主戰坦克和步兵戰車， 軍報的報道經常會用“萬人千車”“千人百車”來形容機械化部隊的開進。 其中“萬人千車”一般指機械化步兵師（現在似乎也沒叫過合成師）；“千人百車”一般指合成旅。 所以說99A旅整建制開進的話，
99A旅支援保障分隊在野外搭橋讓履帶式車輛通過。
這100多輛99A坦克、04A步戰車、履帶式戰場保障車輛、各種輪式車輛分多路向集結地域開進， 對旅級合成指揮中心的指揮調度能力有很高要求。 在行軍中， 99A旅需要完全靠自身支援保障力量逢山開路、遇水（溝）搭橋。 而且從報道來看， 上級還給他們限定了抵達集結地的時間。
央視報道對99A旅行軍之中遇到的困難描述道：“在全長300多公里的機動途中遍布彈坑、陡坡， 為重型裝甲車輛的機動制造了不小麻煩。 比如剛剛依靠工兵連架橋才跨越溝壑的坦克和步戰車等， 又在上坡地段發生履帶斷裂故障。 這邊還在緊急搶修受損履帶式車輛，
99A旅赫赫有名的“功臣號”榮譽稱號已由一輛99A坦克繼承。 感謝截圖網友。
說到這里就可以好好夸一夸以99A旅為代表的陸軍重裝合成部隊了。 這次99A旅奔襲兩天一夜約36個小時， 是為了參加在北部邊陲朱日和綜合訓練基地舉行的“跨越-2018朱日和”實兵對抗演習。 “跨越朱日和”系列演習的大名不用多說， 基地常駐的滿廣志旅長率領的藍軍旅簡直是“紅軍”克星， 經過幾十次對抗， 至今只輸過一次而已。
但是“紅軍”部隊每次向朱日和基地開進集結的過程， 卻很好地展示了解放軍陸軍機械化部隊突擊速度“一日千里”式的提升。 綜合此次和以前有關朱日和演習的報道來看，
99A主戰坦克。
軍報報道也曾透露， 被稱為“夜老虎”的某重型裝甲旅曾在不斷遭遇“空襲”、地面特戰力量襲擾的設定之下， 仍以每晝夜超過250公里的戰場機動速度， 抵達了朱日和基地某集結地域。 這樣的機動速度和抵達之后的人員裝備完好率， 已經超越了冷戰時期處于巔峰狀態的蘇軍摩托化部隊（也就是我軍所說的裝甲部隊、機械化部隊）。
公開資料顯示， 那時的蘇軍重裝部隊在作戰環境里的強行軍速度為每晝夜150-200公里。
99A坦克集群與04A步戰車發起沖鋒。 感謝掃圖網友。
由此可見， 我軍重裝部隊的機動和突進速度基本已達到機械化部隊的極限，