眾所周知， 汽車產生的尾氣污染是很嚴重的， 因此， 現在國家大力的推廣使用新能源汽車， 很多車企如今也抓住了這個先機， 開始了不斷的研發新能源汽車， 推廣上市， 但是銷量卻一直不景氣， 這是為什么呢？國家給予的新能源的補貼還是很大的， 為何購車的人少呢？難道是接受不了？對此， 很多車友表達了自己的看法。
車友一：“說起來充電便宜， 到過幾年電池需要換的時候才會發現， 這么多年省下來的油錢換電池都不夠”
車友二：“關鍵電池是有壽命的。 很多家用車 一年也就一萬公里， 到五年還得換電池，
車友三：“電動汽車的出路在哪里， 個人愿望， 如果車主不用充電而是直接到換電點像進加油站一樣換電池， 換電點要像加油站一樣普及和便捷， 而且換一次電池繼航里程要和燃油車一箱油跑的里程數相當， 用車費用明顯低于油費， 電池的自然更新由車企或者專門的服務機購負責， 車主只曉得直接去換電池開車就行， 那樣的話電動汽車才能真正普及。 ”
車友四：“說白了充電的地方太少， 那手機百度地圖一查， 全哈爾濱就2個地方能充電。 你這是逗我玩呢？充個電少說10分鐘， 前面要是有3個人， 一下子就得排半個小時。 這要加油站， 半個小時的加多少車。 ”
車友五：“據我所知， 大部分電池位于車的底部，
車友六：“弱弱的問一句我喜歡開車上大山里自駕游一去就是三四天每回都得帶幾桶備用油， 新能源的電瓶車在山里有充電樁么？有的話沒電了在山腳遇到危險沒電了能像汽油車那樣加點油兩分鐘就能跑路么？”
車友七：“太貴了， 就算有補貼， 補貼完的價位也不是我能承受起的， 買不起啊， 買不起！”
說來說去， 人們無法接受的原因有5點， 1、價位太高， 成本高， 因此在售價上也比燃油車高出很大一部分。 2、充電難， 充電樁太少了， 一點也不方便。 3、續航里程太短， 就像剛才車友說的，
其實， 在一線城市， 不是說你想買油車就有牌的， 北京電動車多了去了， 就是因為電車好搖號！不賣電車你就沒牌沒車開。 新能源車是一種趨勢， 現在還不夠穩定成熟很正常， 燃油車剛出來的時候什么情況， 再下去20年， 30年也許除了新能源車您已別無選擇。
新能源汽車作為一個新興的車型， 大家一時難以接受也是難免的， 但是質量上還是可以肯定的， 駕駛感一點也不低于燃油車， 大家有顧慮是應該的，