我國首艘航母遼寧艦的前身是“瓦良格”號航母， 說起來瓦良格號回國的歷程簡直太艱辛了， 從1991年中國開始盯上這艘航母到被運回大連港整整用了12年的時間， 漫長到就像等了一個世紀那么久， 有人會問瓦良格號到底是誰買回來的？有人會說是富商徐增平， 但其實這并不只是一個人的功勞！
遼寧艦
徐增平只是名義上出資的人， 當初徐增平的澳門創律集團以2000萬美元的價格買下瓦良格號航母， 對外宣稱其目的就是作娛樂設施海上航母式賭場， 但實際是只是一個幌子， 這件事情的背后并沒有那么簡單！一艘航母的購買和出口，
徐增平和瓦良格合影
徐增平在烏克蘭考察瓦良格號
這是一段難以忘記的中國海軍追夢的故事， 1991年， 北方紅色帝國轟然倒下， 支撐整個帝國的最重要的產業—航母建造的軍工產業和技術人員， 都遭到各個國家人馬的明爭暗搶， 當時， 瓦良格是一艘完成度達到70%以上的航母， 被烏克蘭宣布拍賣的時候， 馬上就進入我國的視線！
瓦良格號航母
其中， 徐增平、邵淳、戴岳、張勇， 在買回瓦良格號這件事情上， 都在臺前作出了不同程度的貢獻， 但后臺站著的是賀鵬飛將軍，
賀鵬飛將軍
賀龍的兒子賀鵬飛
在2000年8月， 經過多方的努力， “瓦良格”終于踏上回家的路， 直到2002年3月， 瓦良格才安全到達大連的港口， 后來， 瓦良格被拉近了船塢， 就在當時人們沒有想到它會被改造為航空母艦， 人們只是認為它簡單修繕一下， 為以后做公園或海上賭場， 直到看到甲板上搭起了工棚， 艦橋上支起來腳手架， 最后還被刷上了中國海軍的灰色涂裝， 這是人們才領悟過來， 這是要改造航母的節奏啊，
改造后的遼寧艦
而在這期間， 賀鵬飛將軍早在2001年過世， 他還沒有機會親眼看到瓦良格駛回中國的場景， 更沒有機會看到瓦良格是如何舊貌換新顏， 以“遼寧號”的身份列裝中國海軍， 為此也成了他最后的遺憾， 雖然經歷了那么多挫折打擊， 不過， 好在， 瓦良格一步一步的都走了過來！
遼寧艦編隊
在此， 向所有臺前的人員致敬， 也請不要忘記了幕后的何鵬飛將軍和各戰線上許許多多看似平凡的工作人員， 因為， 他們都有一個共同的名字 ， 愛國者！他們都是幫中國實現航母夢的偉大的愛國者， 有了你們， 中國未來會更好， 更加強大！