國產車經過這么多年的發展， 其實在跟合資車之間的距離在漸漸的縮短， 尤其表現在發動機技術這塊。 國產品牌舍得花大價錢去研發。 下面， 小編為大家盤點一下， 國產發動機最好的5個品牌！
第5名 廣汽傳祺1.3T發動機
廣汽傳祺在國內主要是以SUV為主，
轎車為輔。
而從其銷量來看，
其傳祺GS4和傳祺GS8為整個廣汽帶來了近乎百分之80的銷量。
其實，
廣汽能有這么高的成績，
除了自身品質過硬，
同樣也離不開它這顆核心發動機。
其廣汽傳祺1.3T發動機作為廣汽自主研發的發動機，
主要應用于傳祺GS4和傳祺GS3上面。
其提升發動機的運轉效率和性能，
第4名 長安藍鯨2.0TGDI發動機
同樣長安也是一個以SUV為主的品牌， 旗下的長安CS15， 長安CS55到長安CS75和長安CS95， 為長安貢獻了極高的銷量。 當然， 長安旗下有兩款實力較強的自主研發的發動機， 長安藍鯨2.0TGDI發動機和長安藍鯨1.5TGDI直噴增壓發動機。 不過， 長安藍鯨2.0TGDI發動機實力更強。 主要應用長安旗艦型SUV長安CS95。 這是一款耗費6年時間研發出來的， 藍鯨2.0TGDI發動機采用了高滾流燃燒技術， 既可以實現更大的輸出功率， 同時又能降低燃油消耗。
第3名 長城發動機
在以前長城旗下的發動機搭載是三菱提供的發動機；而之后北京車展上市的新款哈弗H6，
搭載了長城主自主研發的1.5T發動機，
最大功率達到160馬力，
最大扭矩285牛米，
第2名 奇瑞發動機
奇瑞在自主品牌里面唯一能與對手抗衡的就是發動機。 顏值不如吉利， 營銷不如吉利。 但是在技術層面和發動機層面， 奇瑞完全有實力吊打吉利。 從奇瑞誕生到現在， 奇瑞經歷了3代發動機。 而在去年發布的第3代發動機， 熱效率達到了37%， 能跟豐田的熱效率為40% PK。 且其綜合工況百公里油耗低于6.3L/100km的行業水平。
第1名 上汽藍芯發動機
上汽藍芯發動機發動機主要應用于名爵6。 其1.5T百公里加速達到6.6秒。 應該是自主品牌里面最厲害的角色。 通過超低摩擦氣缸，
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