對于一款豪車而言， 最痛苦的莫過于， 自認為自己是豪車， 但是其他車友們一概不承認。 更大的痛苦在于， 自認為是豪車定個高價， 但是車友們置之不理完全不支持還覺得價格定太高了名不副實。 大眾旗下的豪車就是如此， 不論是輝騰還是輝昂， 反正自個兒給自個兒定為豪車， 但是誰搭理呢？有人承認嗎？有多少人愿意買？就說大眾輝騰， 價格是70萬左右， 這個價位是沒事兒吃飽了撐的去買輝騰啊？不會買奔馳奧迪寶馬嗎？是車友們不會算賬還是輝騰對自己是什么處境心里沒數？在BBA的夾擊下， 除了避其鋒芒自降身價之外還有更好的辦法嗎？
當然有， 大眾又推出了和寶馬奧迪奔馳入門級車型價格相撞的大眾輝昂， 這款車的起步價是35萬左右， 確切說是34.9萬， 反正小編對以9結尾的鉆空子的價格真心不感冒。 那這款車的銷量如何呢？
以今年上半年前六個月為例， 月銷量普遍在一兩千臺徘徊， 最高月銷量是2700臺， 這銷量貌似不太理想。 所以為了提升銷量， 各地經銷商急了， 為了不承受更大的損失， 有幾個地方已經開始降價做活動了， 有些地區是降低了7萬左右， 有些是6萬左右， 但是有一個地方降價最狠， 一夜之間直降11萬， 為了銷量也是拼了！
但是問題來了， 既然這款車降低11萬也能賣， 那么之前的定價是怎么回事兒？談談消費者的底兒嗎？該地區的一些車主之前是以35萬提走的裸車，
那即使4S店的工作人員聽到了又能怎樣呢？價格不是他們定的， 也不是他們想降低就能降低的， 他們只是執行者， 他們能怎么辦呢？除了受夾板氣還是受夾板氣， 有些車主不依不饒， 說什么：“差價11萬到底還退嗎？如果不退， 這事兒就沒完。 ”
輝昂這款車型外觀很大眾， 說實在的， 大眾的汽車就像是一個模子刻出來的， 傻傻分不清楚。 從外觀上看， 時尚簡約大氣和諧， 如果顏值的滿分是100分， 那小編給它打60分， 剛到及格線。 車型修長， 底盤很低， 空間夠大。 動力方面，