駕駛汽車的過程中， 汽車的各種性能對于車主短期內可能不會產生什么影響， 但是如果時間久了的話， 汽車的一點小毛病就會被無限地放大， 在汽車駕駛的過程中就會有很大的威脅。 對于老司機來說肯定都知道， 對于一輛車最好的檢驗標準就是在高速上跑一圈， 這樣的測試方法能夠盡可能地將汽車的缺點暴露出來。 這不， 有這么一部分車主就說， 在高速行駛的過程中發現自己的車如果跑快的話就會感覺到飄， 但是別人的車無論多快都挺穩， 在知道真相后， 車主冒出一身汗。
首先， 汽車發飄是因為汽車在氣流的控制方面設計得不夠好，
其次， 汽車的轉向系統過于靈敏也會造成汽車開起來發飄。 汽車在低速轉向的過程中， 往往會通過助力來減少汽車轉向所消耗的力量， 但是在高速狀態下， 汽車的轉向就會非常靈敏， 這時候就需要適當增加一些轉向的阻力。 由于一些車輛在這方面的設計不夠完善， 所以在汽車高速狀態下就顯得有些飄了。
另外， 汽車的懸架不穩也是汽車發飄的一個主要原因。 對于汽車的懸架來說， 常常會被設計得偏軟， 這樣子對于汽車在顛簸的路面上行駛時， 就能夠讓車內的乘客覺得沒那么顛簸， 乘坐起來比較舒服。 但是， 這樣過于軟的懸架在高速行駛中就會使車身顯得發飄， 也使車輛顯得很松散， 對于車內的乘客反而有很不舒服的感受。 在知道高速發飄是由于車身的懸架過于松散后， 車主也冒出一身冷汗， 能看出來車主對于這樣的懸架還是有一些擔心的。
最后， 汽車發飄還有可能是由于汽車的重心比較高所導致的。 對于現在的家用轎車來說， 為了汽車的空間以及舒適性考慮， 汽車的車身重心都會向上移動，
汽車在駕駛的過程中， 最好還是不要長時間保持在高速行駛的狀態， 一方面對于危險的情況反應不過來， 其次， 對于車輛本身也有很大的損耗， 保持一個正常的速度范圍才是比較好的駕駛習慣。