眾所周知， 中國北斗導航是繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略導航之后， 最新研發的又一大全球導航系統。 近年來， 隨著中國航天事業的發展， 北斗導航的建設進度也明顯加快。 日前， 據北斗導航系統總師楊長風透露， 北斗系統即將開展下一代導航業務， 預計2035年實現全球組網覆蓋。
北斗導航
據楊總師透露， 下一代北斗導航主要有兩大亮點。
首先就是汞離子微波原子鐘的應用。 所謂原子鐘， 就是通過原子震動電磁波來記錄時間的高精密時鐘。 此前， 各國的導航衛星都是搭載銫原子鐘或銣原子鐘來保證時間和坐標的精確度。
北斗導航
其次就是慣性導航技術。 所謂慣性導航， 就是在衛星信號無法覆蓋到的山地、叢林等地區， 采用衛星與地形測繪進行復合導航。 在有衛星信號的地方使用衛星進行實時的高精度導航， 而在沒有信號的地方， 將由提前測繪好的地圖繼續規劃路線。 慣性導航技術， 可以說真正實現了全程導航不中斷， 未來當我們正式用上北斗導航后， 此前在山嶺地區出現的GPS信號衰弱導致導航失效的情況， 再也不會出現。
北斗導航
慣性導航的技術其實最早應用于軍事。 比如在巡航導彈執行打擊任務的途中，
汞離子微波原子鐘和慣性導航技術的應用， 都是北斗導航完成的全球首創， 也讓中國的導航系統真正達到了世界令領先的水平。