在本月初， 長安官方傳來消息， 長安汽車在深圳與華為總部正式簽署了合作戰略協議， 而就在雙方簽訂協議的第二天， 也就是7月5日， 長安又在深圳與比亞迪錢數戰略合作協議， 連續兩天的簽約一時之間在車界炸開了鍋。 長安究竟有什么計劃？
作為國內汽車行業最具實力的車企之一， 不管是在乘用車還是商用車， 甚至是新能源汽車方面， 長安汽車都有著非常大的優勢， 在之前很長的一段時間里， 長安的汽車銷量一直都位居自主品牌中第一的位置。
其實， 不管是跟華為還是比亞迪的這次合作對于長安來說都不算什么新鮮事了，
而此次長安跟華為的合作其實不難解讀其目的， 華為作為智能手機的生產商， 在智能化的打造上肯定是有優勢的， 此次雙方的合作必然是在打造智能化汽車上下手。 長安官方也對外表示， 通過此次雙方的合作， 也就協同打造智能化、網聯化以及電動化的研發平臺。
與華為不同的是， 長安和比亞迪可以說是存在競爭關系的， 而此次的合作也可以看做是一個結盟合作， 比亞迪在系能源方面是有著非常大的優勢的， 不管是電池還是共享出行等等， 但是長安也深刻的意識到，