上海地铁迎来第5000辆列车 各种特性令人眼前一亮

新華網上海7月20日電 （記者有之炘）7月19日， 一列身著翠綠色色標腰帶的上海地鐵2號線最新型號地鐵列車在上海軌道交通北翟路停車場正式亮相， 這標志著上海地鐵車輛正式進入了5000輛規模新時代， 保有量位列全國地鐵城市前列。

上海地鐵自1993年開通運營至今， 走過了25個年頭。 1995年， 1號線的首批16列共計96輛列車齊聚亮相；2007年， 上海地鐵列車的保有量突破1000輛；至2009年底， 列車保有量翻一翻， 達到2000輛；2012年夏天， 上海地鐵又迎來了第3000輛列車；2016年年底， 第4000輛列車落戶9號線三期， 列車配屬數量持續刷新紀錄。 對上海地鐵而言，

這不僅僅是數字上的增量， 25年間， 上海地鐵列車迭代更新， 從最初的依賴全進口到如今的全面國產化， 從初代的直流傳動列車， 過渡到第二代交流傳動列車， 從第三代的節能綠色環保列車， 進化到第四代的智能化列車， 上海地鐵列車還將朝著科技化、國產化、標準化和智能化的目標繼續不斷進步和發展。

據記者了解， 第5000輛“落戶”2號線， 對既有線路運能是一次有效的補充。 第5000輛列車的各種特性令人眼前一亮：列車如同“鋼鐵俠”——車身采用全焊接鋁合金設計， 增加了車體強度， 提高了耐火安全等級；采用“雙重保護”——在原有的繼電器邏輯回路上， 增加無觸點控制單元邏輯回路， 對關鍵系統起到冗余保護， 有效降低單點故障對于列車運營的影響；裝有“黑匣子”——獨立事故備份記錄設備，

進一步提高排除故障的效率和準確性；內在更智能——搭載的車地無線傳輸模塊可在線監測列車運營狀態， 向運維后臺回傳列車設備運行狀態， 使列車具備了故障自我反饋的能力， 進一步提升列車運營時的實時維護保障能力；車廂設施更人性化——在車廂多處位置增設更多1080P高分辨率LCD顯示器， 加上新增的雙面LED乘客顯示器， 在大客流情況下， 乘客舉目即可及時了解列車運行信息；為市民乘客提供可靠、快捷、舒適的出行體驗。

隨著上海地鐵路網規模的日益擴大和乘客出行需求不斷上升， 上海地鐵通過增購列車、優化運營效率、延長運營時間等一系列措施， 不斷增能提效，

保障市民乘客暢通出行。

上海地鐵方面預計， 2019年上海地鐵將突破6000輛列車， 2020年或將突破7000輛列車。 改革再出發， 奔向新時代， 上海地鐵將堅持深化改革， 助力上海構建卓越全球城市。

（有之炘）