今天上午， 外形酷似“鋼鐵俠”的上海地鐵第5000輛列車在軌道交通北翟路停車場閃亮登場！至此， 上海地鐵列車保有量位列全國地鐵城市前列。
據申通地鐵集團信息發布， 第5000輛列車將“落戶”2號線。 看看第5000輛列車長啥樣？
第5000輛列車的特性令人眼前一亮：
列車如同“鋼鐵俠”——車身采用全焊接鋁合金設計；采用“雙重保護”——增加無觸點控制單元邏輯回路， 對關鍵系統起到冗余保護， 有效降低單點故障對于列車運營的影響；裝有“黑匣子”——獨立事故備份記錄設備， 幫助技術人員判別故障、追溯原因， 提高排除故障的效率和準確性。
列車運行更環保：通過噪聲仿真計算控制整車噪聲， 致力于打造“安靜地鐵”。
內在更智能：搭載的車地無線傳輸模塊可在線監測列車運營狀態， 向運維后臺回傳列車設備運行狀態， 使列車具備了故障自我反饋的能力， 進一步提升列車運營時的實時維護保障能力。
車廂設施更人性化：在車廂多處位置增設更多1080P高分辨率LCD顯示器， 加上新增的雙面LED乘客顯示器， 在大客流情況下， 乘客舉目即可及時了解列車運行信息；為市民乘客提供可靠、快捷、舒適的出行體驗。
株機董事長， 申通董事長， 車輛分公司及維保公司負責人均出席了上午的新車上線儀式， 共同慶賀這一重大里程碑。
領導們在視察新車及鳴嘯科技MIT系統及產品。
如今， 上海地鐵日均千萬客流已成為新常態， 城市軌道交通正處于超大規模網絡運營發展過程中， 據統計預測， 2019年上海地鐵還將突破6000輛列車， 2020年或將再突破7000輛列車。
上海地鐵自1993年開通運營至今， 已走過了25個年頭。 鳴嘯科技MIT見證了上海地鐵的網絡化建設擴張、技術、管理升級及服務創新的一一實現， 我們自己也不斷被激勵成長......如今， “無人駕駛”列車序幕已經拉開；未來， 鳴嘯科技MIT將繼續伴隨及服務上海地鐵走入智能地鐵的新時代。