溜溜達達看世界， 不慌不忙走天涯。 今天我們要給大家建設一條超級高鐵。 特斯拉的老板馬斯克最近要在貴州銅仁建設一條超級高鐵， 初始距離為10公里， 速度高達1200公里/小時。 這條高鐵建設投資將采用5:5的比例， 中國方面承擔投資的一半。
高鐵將采用 Hyperloop Transportation Technologies， 簡單來說， 這個技術是以特別設計的管道以近乎聲速的速度運送乘客或貨物。
這個技術目前在美國非常火熱， 很多公司都把這項技術的開發作為未來發展的重要戰略。 未來很可能用在芝加哥和底特律城市間的交通運輸上。
馬斯克是這項技術的最大倡導者，
HTT技術， 核心就利用磁懸浮通過真空管道推動吊艙進行行駛， 速度接近于聲速。 Hyperloop運輸技術公司已經跟韓國政府簽訂協議， 計劃在首爾和釜山之間建設一條200英里的循環高級高鐵。
這項計劃也已經在亞洲印度尼西亞等國推進。 這項技術的最大優勢， 便是它的運營成本很低， 因此， 對于一些資金缺乏的發展中國家來說， 是非常受歡迎的。
這次在中國的10公里項目測試， 意在為未來銅仁和貴陽之間超級高鐵做準備。 貴陽和銅仁相距400公里， 兩地之間地形復雜， 因此， 通過管道方式建設， 可以減少施工的難度。
不過中國網友對于這項建設卻持保留態度，