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40万入手进口车,百公里加速5.2秒,Giulia了解下

前段時間由于關稅的降低, 很多人都開始關注阿爾法羅密歐Giulia這款車, 但是從目前的情況上來, 阿爾法羅密歐這個品牌還是有點水土不服, 銷量并沒有想象的那么好。 阿爾法羅密歐Giulia這款車要顏值有顏值, 要性能有性能?為何銷量就是上不去呢?

看到網上很多人喜歡拿它和BBA中入門級車型作比較, 雖然價格方面相差并不大, 但是合資車跟進口車之間會產生代溝, 汽車零件或者保險的費用上都有很大的區別。 如果比性能的話, 阿爾法羅密歐Giulia這款車的實力毋庸置疑的, 絕對是數一數二的存在。 比顏值的話,

蘿卜青菜各有所愛。

阿爾法羅密歐Giulia的定位是運動車型, 在外觀上, 車牌放在側面, 有種霸氣凜然的感覺, 在路上一眼就能認出這款車, 顯得比較高調, 進入小區的時候會掃描一下車牌, 有時候會出現未能識別車牌, 這個情況還是比較尷尬的, 在網上看到很多這種情況, 有些車主直接屁股先進去, 標配氙氣大燈, 從前臉看有種意大利的風味。 從側看, 優美的流線感和18寸大輪轂顯得非常的運動。

看到這個內飾后, 我感受到了滿滿的意大利風味。 坐進這個戰斗艙后, 有種坐進法拉利的感覺, 一鍵啟動在方向盤上面。 方向盤的設計還是有點像寶馬的丁字褲方向盤一樣, 內飾的紅色跟寶馬三系的火山紅有點類似, 中控臺上的功能還是簡潔,

按鈕不是特別多, 簡單易操作, 中間有個8.8寸的顯示屏, 不大不小, 設計的非常合適, 擋把類似于寶馬的雞腿。

這款車型是2.0T高功率的豪華版, 指導價為37.89萬, 優惠各個地方不同, 選裝加上裝潢落地差不多40多萬。 所謂的豪華版并不是高配, 而是2.0T高功率的低配, 當然配置還是比較豐富的, 胎壓監測、零胎壓行駛、后倒車雷達、倒車影像、定速巡航、啟停系統、上坡輔助、可變轉向比、全景天窗、無鑰匙進入和啟動、多功能方向盤、換擋撥片、行車電腦顯示屏、電動真皮座椅、GPS導航等等。

這款車搭載了4缸的2.0T發動機, 匹配了8擋手自一體, 最高可以達到280匹馬力, 百公里加速5.2秒。 在BBA入門級車型中沒有一輛車能做到跟它一樣的成績,

這款車進入運動模式后, 實現了零秒的渦輪延遲, 動力隨叫隨到, 踩下去的感覺就像開著一臺大排量的自吸車一樣。

從個人角度來講, 阿爾法羅密歐銷量不高的原因有三點:第一點品牌缺少知名度。 第二點:后期保養等費用偏高。 第三點不夠接地氣。

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