這幾年國人的消費水平是一步步上漲， 買車的這個事情要是放在前幾年， 估計許多人肯定會糾結許多， 畢竟手頭的資金實在是有限， 可是現在放眼街頭， 奔馳寶馬出現的幾率還真不比大眾豐田要少， 作為一線的豪車品牌， 傳統的德系三強被國人的認知度還是非常高的， 不過有些汽車品牌可就沒那么好運氣了， 有些甚至在國外混的很不如人意了， 甚至有幾家都到了破產的邊緣了， 最后還是靠著國內的汽車市場， 又重新獲得了新生， 雖然它們也算得上是豪車， 但其實有許多人都認為這些品牌只是一些偽豪車罷了。
而且大家都清楚， 今年國內對進口關稅相應的有所下調， 而受益最大的當然是這些豪車品牌了吧， 畢竟關稅的降低則意味著進口豪車的價格也會有所下降， 這對于我們國內的那些土豪來說， 當然又多了一個買車的理由， 那么這些偽豪車自然是笑開了花， 銷量幾乎都是飛速的上漲。
捷豹
捷豹前幾年可能還真沒幾個人認識， 雖然這是一個傳統的英倫豪車品牌， 可是這些年來已經被英國人玩到了瀕臨破產的地步了， 那么時候的捷豹定位是比奔馳寶馬高， 可惜定位高卻也沒辦法混下去， 最后只能把這個英國的驕傲賣給了印度的塔塔集團， 誰知道就是這么一次轉賣， 使得捷豹獲得了新生，
瑪莎拉蒂
作為現在家喻戶曉的超級跑車品牌， 其實瑪莎拉蒂在曾經也是一個燙手的山芋， 曾經經過多番周折， 最終定格在菲亞特集團的名下， 不過當初菲亞特接手的時候， 其實也并沒有什么起色， 就當菲亞特集團準備放棄的時候， 瑪莎拉蒂終于迎來了轉機， 同樣是進入了我們國內的市場，
路虎
至于最后一個豪車品牌， 當然是所有男人都想擁有的路虎了， 不過許多人都說， 能開上路虎的人， 不是暴發戶就是富二代， 尤其是許多暴發戶對路虎的愛更加的執著， 作為百萬級別的豪車， 路虎的車子確實足以讓人驚艷， 不過這車子和捷豹的命運是何其的相似， 同樣的到了倒閉的邊緣， 同樣是轉手到塔塔集團， 同樣的是被我們中國人所挽救回來， 現在的路虎甚至比以前還要火爆了，
到底這幾個品牌是不是偽豪車， 我相信每一個開車的心中自然是有自己的答案， 不過我覺得大家在買車的時候， 還是得慎重為好， 不能別人說這車好就下手， 其實買車更要看重的是自己的經濟能力， 切忌不要為了面子而買車。