汽車行業的竟爭也日益劇烈了， 在中國， 沒有誰敢說自己永遠是老大。 當中國消費者的眼光一天比一天高的時候， 就意味著， 無論是中國本土的車企還是外國著名的車企， 都要在設計和技術方面不斷提高， 才能滿足越來越挑剔的中國大眾的胃口。
菲亞特原本是意大利經典的汽車品牌， 有著卓越的設計理念和前衛的技術能力， 在世界各地的銷量也是很可喜的。 但是早在十幾年前， 他們卻并不看好中國市場， 認為中國是一個無法將汽車做大做強的國度。 只不過看著美味的蛋糕被其它人分割，
只是， 天不隨人愿， 夢想和現實的距離還是挺大的。 中國人的學習能力和接受新資訊的能力讓菲亞特措手不及。 那些老款的汽車并沒有受到中國萬眾的喜愛， 一度遭受冷落的菲亞特， 銷量自然也不可能樂觀。
也許是銷量的止步不前讓菲亞特這個在國際車壇有著舉足輕重角色的著名車企， 對中國失去了信心， 導致近幾年技術上的疏忽，
這是今年繼鈴木和斯巴魯宣布退出中國后的第三個退出中國市場的著名外國車企。
企業要發展， 就要跟隨時代的步伐不斷前進。 如果社會進步了， 企業卻仍然駐足不前， 相信等待它的只有一個結局。 而像菲亞特這樣的國際大挽， 并不是因為技術和設計的缺失， 他們其它的車系在歐洲國家的銷售量是很火爆的，