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聪明人都买这车,混动版油耗1.4L,10万开出30万的逼格

如今買車的選擇性是在太高了, 很多人面對花樣翻多的車型, 都不知道何從下手。 今天我們說的這款車型, 雖說不是主流車型, 但在SUV領域也是頗有建樹的, 推出后引起了不小的騷動, 這車就是來自比亞迪旗下的首款MPV車型——宋max。 要說這宋max也是很給比亞迪長臉了, 上市一個月就賣了2萬多的成績, 看來大家的認可度還是很高的。

其實, 宋max作為比亞迪厚積薄發的一款車, 能去的如此大的成功, 也是令比亞迪沒有想到的。 畢竟這幾年, 比亞迪多款車型退出市場后, 反響都很一般, 更別說是銷量了。 而如今, 宋max也是令比亞迪一掃陰霾,

成了十足搶手貨。 面對這種情況, 比亞迪也是打鐵趁熱, 推出了全新混動車型, 其油耗也是低至1.4L, 無疑也是增加了十足的競爭力。 聰明人都買這車, 混動版油耗1.4L, 10萬開出30萬的逼格!

該車相比燃油版來說, 其外觀的打造上還是非常驚艷的, 極為夸張的U型橫幅格柵, 搭配銳利狹長的LED大燈, 整個前臉將“龍顏”表現的很是到位, 充滿了沖擊力。 側身腰線充滿肌肉感, 凌厲感也是由內散發出來, 而懸浮車頂的使用, 對于年輕消費者的吸引力還是很強的。 尾部穩重但不失運動時尚氣息, 也是起到了很好點亮效果。

而內飾方面, 新車型也是精致感十足的, 化繁為簡的中控臺設計, 用一款可旋轉的超大尺寸屏代替了原有的物理按鍵,

將中控臺簡潔化, 更具科技感。 而中控臺以及車內部分的用料和做工, 也沒有令人失望, 觸摸的手感很強, 乘坐的舒適度也很高。

比亞迪的混搭技術, 在目前國內來說, 也是數一數二的。 而這款混搭車型搭載的正是比亞迪自主研發的1.5T發動機和電動機組合而成的, 百公里油耗更是把控在1.4L左右, 而純電動模式下的續航里程更是能達到80公里, 這也是十分令人滿意的。

就目前的國產SUV領域來說, 大部分人之前都將目光鎖定哈弗、寶駿等車型, 而如今比亞迪攜帶自主研發技術而來的這款宋max的混搭版本, 未上市就火了, 這也是對比亞迪這幾年技術累計的最好認證!

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