對于那些購買了巴拉特動力有限公司的股票的印度股民來說， 最近這幾天應該都是十分值得歡慶的日子。 據外媒報道， 巴拉特動力在近來公布的一份官方報告中提到， 憑借著一筆價值1433萬美元的輕型魚雷外貿訂單， 巴拉特動力在2018至2019財年的出口業績暴漲了65%。 這個消息一經放出， 立刻就帶動了許多印度軍工股的股價上漲。
巴拉特動力并沒有在報告中給出這批輕型魚雷的具體型號， 以及購買它們的外國客戶的名字。 不過有分析認為， 給印度軍工股打了這針雞血的， 應該就是此前同巴拉特動力簽署了先進輕型魚雷（TAL）購買協議的緬甸海軍。
和印度人搞過的其他所有國產武器一樣， TAL輕型魚雷也是2、30年才磨蹭出來一件的稀罕玩意。 TAL由著名的印度國防研究與發展組織（DRDO）負責研制， 其研發時間從上世紀90年代一直橫跨到21世紀20年代， 最后差點又成了一筆爛賬。 所幸的是， 印度海軍在2012年3月還是收到了這份遲來的禮物。
看著還挺像那么回事的TAL
不過沒等高興多久， 印度海軍很快就發現， TAL的性能和質量就同其他的印度國產武器一樣坑爹。 作為一款輕型魚雷， 采用純電力驅動的TAL有效射程僅7公里， 最大速度33節， 而且噪音較大。 與之形成鮮明對比， 是我國海軍目前頗具代表性的魚-11型輕型魚雷。 魚-11的有效射程將近30公里， 最大速度達到50節。
掛載在直-9反潛直升機上的魚-11輕型魚雷
因此直白點說， 印度軍方其實又是被逼著購買了一批“服役即落后”的國產武器。 以今天的眼光來看， TAL在輕型魚雷領域的排名， 恐怕不會比LCA在現代戰機領域的名次高到哪兒去。 然而東西畢竟在這兒了， 好歹也是花了20多年搗騰出來的魚雷， DRDO也好， 巴拉特動力也罷， 沒有功勞也有苦勞。 印度海軍無論看在僧面佛面的份上， 總歸還是得意思意思一下的。
按照巴拉特動力這份官方報告所提到的情況， 除了TAL輕型魚雷以外， 他們目前還在積極籌劃包括“阿卡什”防空導彈和“納格”反坦克導彈在內的一系列國產導彈的出口事宜。
阿卡什和納格， 這倆也是一對坑
值得一提的是， 雖然印度國產導彈魚雷在性能質量上的表現都不怎么地， 但它們的價格可是一點不比國際上的先進型號低。 這是由于銷售量太低而造成的單位成本居高不下， 老逮著印度軍方這一只羊薅毛是很難解決問題的， 所以打開海外市場就成了巴拉特動力的最大希望。
此前曾摔毀在厄瓜多爾閱兵式上的北極星輕型直升機
不過印度人的便宜從來都不是那么好占的， 早些年他們平價賣給厄瓜多爾空軍的那批“北極星”輕型直升機， 就差點沒把人家總統給摔死。 這回緬甸海軍要是也敢把TAL魚雷裝在軍艦上， 誰能保證不會鬧出點別的什么意外來？