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又一纪录诞生!累计生产1900万辆,这品牌在中国无敌了就因为这辆车

大眾在中國算是一個爛大街的品牌了, 作為第一個吃螃蟹的品牌, 大眾是第一家在中國建合資廠的品牌, 正因為這一舉動, 造就了大眾品牌日后在中國市場的輝煌, 近日, 上汽大眾官方宣布, 該公司累計產量達到1900萬臺, 這意味著上汽大眾成為首家累計產量突破1900萬輛的國內汽車企業, 說大眾是中國的半個國民品牌因為沒有人會反對了吧, 接下來小編盤點一下上汽大眾的一些經典車型吧

1, 桑塔納

又叫普桑, 記得有句廣告語“擁有桑塔納走遍天下都不怕”, 這款車是國人汽車的啟蒙, 大部分老一輩的人對車的印象就源自于這款車,

也為大眾以后的發展打下了堅實的基礎, 小編對這款車的印象就是底盤高, 比現在的一些SUV底盤都高, 可以說想去哪就去哪, 拿來越野也完全沒有問題, 大眾現在在中國取得的成績都離不開這款車做的貢獻

2, 桑塔納2000

這款車外形上比普桑更流線型了一些, 后期還衍生出了桑塔納3000, 志俊這些車型, 90年代馬路上的轎車大部分都是這貨

3, 帕薩特

這一代的帕薩特造型可謂相當經典, 中國人第一次領教了什么是渦輪增壓, 什么是燒機油

4, 途觀

大眾的第一款SUV, 雖然比其他品牌出SUV車型慢一些, 但是一上市就登上了銷量冠軍的寶座, 針對中國市場的加長造型抓住了中國人買車買大的心理

5, 朗逸

第一次讓國人知道了什么叫中國特供車, 這車在國外沒有, 只在中國賣, 完全由中國人負責設計, 人稱德原朗, 一經上市火爆程度把德國大眾都嚇了一跳, 中國人才不管你特供不特供呢, 適合我們的才是最好的

這些車型現在回想起來都歷歷在目, 歡迎留言說說你對大眾車的印象

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