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贾跃亭终于没食言!FF91即将量产上市,或售200万,恒大强势加入!

現如今的汽車市場已經開始了向新能源汽車轉型的大潮, 而國內以及國外的車企也紛紛研發純電或插電混動車型, 而我國更是希望在新能源汽車的發展中實現彎道超車, 因此對于新能源汽車的補貼與政策力度都非常大, 而越來越多的新能源汽車品牌也開始出現在大眾眼前, 例如蔚來、小鵬、游俠等為代表的新興汽車品牌, 而互聯網造車的風潮也越演越盛, 國內的很多大佬都紛紛加入這一造車的大潮中。 而樂視的賈躍亭因為種種原因一直待在美國沒回國, 被很多網友怒噴食言, 說好的下周回國呢!不過賈躍亭在美國投資創立的法拉第也是新能源汽車里較為知名的品牌,

不過從發布第一款車FF91后一直沒有量產上市的消息, 就連工廠都停工了, 很多人都認為賈躍亭這次肯定要再次食言了。

可是狀況在恒大老板許家印的出現后出現了神逆轉, 恒大強勢加入了法拉第, 不但提供資金還幫助賈躍亭在廣州拿地準備建廠, 而美國的工廠也開始了重新建設, 第一批量產車將在2019年初實現交付, 一切似乎都在朝著美好的方向前進。

而恒大許家印還為特地專程前往美國實地考察法拉第的工廠和生產線, 上圖即為賈躍亭陪著許家印在實驗室中聽工程師講解FF91的制造材料, 而許家印不但了解了FF91的研發過程、生產狀況,

還表示了對于法拉第將進行全面的支持, 對于法拉第的投資決定相當滿意, 一旁的老賈更是露出了久違的微笑。

FF91的設計非常具有未來感, 尤其前臉的寬扁設計就很有未來非常的既視感, 貫穿式燈組辨識度獨一無二, 而封閉式的中網更是新能源車的標志線設計之一, 而前檔的玻璃為了降低風阻更是采用了流線型設計, 整體造型相當低趴。 而全車高達30個攝像儀、雷達還可以幫助實時監測車身狀況以及安全駕駛輔助。 5520mm的車長更是達到了中大型SUV轎跑的水平, 絲毫不輸寶馬X6以及奔馳GLE couple。

而關于FF91量產上市的售價, 據悉將達到200萬元, 這讓很多網友表示只能看看, 注定是有錢人的大玩具, 難以實現平民化。

不過參考其他車企可以看出, 第一款車主要起到提升品牌形象為主, 為后續的平民化車型的推出墊底基礎。 而網友們也表示:賈躍亭這次終于沒食言, FF91終于不是PPT造車了。

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