相信很多人都有藍天白云夢， 也包括我。 不知道為什么身邊的同學朋友都喜歡寶馬， 年輕人的世界果然還是離不開寶馬。 就在前幾月前同學訂了一臺寶馬三系， 作為BBA中的入門級豪車中， 銷量隨處可見， 口碑自然也是沒話說的。 寶馬三系在去年的時候小改款了一次， 推出了曜夜版這個型號， 配置等方面有了很大的提升， 性價比也高了很多。
這款是320LiM運動曜夜版， 落地37萬， 價格優惠力度還是挺大的， 就是強制裝潢偏貴了點。 可能三系要改款了價格這方面降低了， 但是畢竟4S店要賺錢的。 這款三系加了M運動套件后，
從內飾上來說的話， 相信很多人都會吐槽寶馬三系的內飾太差了， 現在還在用原始的手剎， 在同級別中奧迪奔馳已經早早運用了電子剎這個功能， 肯定也有人覺得性價比低， 不過個人認為手剎有手剎的好處， 但是在省美觀上可能缺少了那種科技的感覺。 丁字褲方向盤加上雞腿檔把， 再加上這個能漂移的手剎， 如果不仔細看的話， 有可能會看成M3的感覺。
其實這款寶馬三系性價比還是挺高的， 配置也是相當高的， 胎壓監測、前后倒車雷達、全景攝像頭（選裝）、倒車影像、啟停系統、上坡輔助、感應后備箱（選裝）、無鑰匙啟動、無鑰匙啟動（選裝）、多功能方向盤、換擋撥片、方向盤加熱（選裝）、行車電腦顯示屏、全液晶儀表盤、抬頭顯示、電動運動座椅、前排座椅加熱、哈曼卡頓音響等等， 腰部支撐沒有選裝這個的確很后悔， 如果有朋友買車的話， 腰部支撐還是有必要考慮一下的。
三系的全液晶儀表盤最高時速260碼， 到底能不能開到260碼呢？當然我沒有嘗試過， 也不敢嘗試。 儀表盤能夠切換三種駕駛模式， 并且能夠隨之變換三種顏色， 科技感比奔馳高一些。
對于這款三系我印象最深的是哈曼卡頓音響，
其實去年推出的曜夜版性價比還是挺高的， 原本出現在330上面的丁字褲方向盤也運用到了320上面了， 原本需要選裝的哈曼卡頓音響也出現在了曜夜版的身上了， 還推出了全液晶儀表盤這些高科技的配置。 整體而言， 經過去年的小改動以后， 三系的銷量和口碑一下子提高了不少， 重要的是性價比提高了。