電子戰飛機是一種專門對敵方的雷達搜索、制導系統和無線電通信系統進行電子偵察、干擾和攻擊的特種作戰平臺。 其主要任務是通過電子干擾等手段使敵方空防體系無法發揮其應有的作用， 掩護已方兵力順利執行各種戰術或戰略打擊任務。 由于這型特種作戰平臺的任務和定位的極具特殊性， 因而其在現代戰爭背景下的裝備體系建設中享有十分高的地位。 電子戰飛機和預警機、加油機等特種飛機型號一樣， 均屬現代空中作戰力量的“倍增器”。
電子戰飛機在現代空中作戰力量的構成中具有很重要的地位
電子戰飛機如果按平臺劃分， 則主要分為戰術級與戰役級兩個級別以應對不同的任務和作戰背景。 其中， 戰術級電子戰飛機主要以戰斗機或攻擊機為平臺改裝而來， 可以在對敵方防空系統的雷達進行干擾的同時， 使用如反輻射導彈這類精確制導武器對目標進行精確毀傷， 以盡可能的降低敵方空防體系的作戰效能， 其運用方式相對靈活。 諸如EA-18G“咆哮者”與我國近期頻繁曝光的殲-15G與殲-16G這類， 就屬于典型的戰術級電子戰飛機。
我國海軍即將裝備的殲-15G就屬于典型的戰術級電子戰飛機
相比在戰斗機平臺上改裝而來的戰術級電子戰飛機， 戰役級電子戰飛機由于需要具備強大的防區外與大縱深掩護和干擾能力，
戰役級電子戰機通常由大型飛機改裝， 如我國的運-8G“腮腺炎”
近日， 在官方媒體所披露的一則空軍開展多機型夜間聯合作戰訓練的報道中， 就出現了這么一架平日里難得一見的特殊機型。
首次公開亮相的運-9G， 可見其機身兩側非常明顯的天線整流罩
在運-9G電子戰飛機出現之前， 我國空軍的防區外與大縱深掩護和干擾任務主要由特種機師下轄電子對抗大隊裝備的運-8G（高新-3號）戰役級電子戰飛機所負責。
數年前曝光的仍處于“黃皮機”狀態的運-9G， 使用的是更好的運-9平臺
除了空軍的運-8/9G這類戰役級電子戰飛機， 殲-15G和殲-16G這種戰術級電子戰機的重要性也不可忽視。 從美國空軍的經驗角度看，
EA-18G電戰機擁有全面的戰斗性能
可以預見的是， 作為戰役級電子戰飛機的運-9G與作為戰術級電子戰飛機的殲-16G將成為未來我國空軍在電子戰裝備領域的主要組成部分。 運-9G主要針對敵方大型雷達站或者海陸空指揮節點平臺， 比如部署在韓國的薩德系統。 而殲-16G之流就更加靈活， 不僅僅可以壓制雷達系統，還能在空戰中針對敵方戰斗機，比如F-35這類十分依賴態勢感知的五代機。
殲-16G和運-9G將成為我國空軍電子戰裝備領域的主要組成部分
通過這兩類平臺的優勢互補，可以進一步補齊我國空軍在專用電子戰飛機裝備建設上的短板與不足。這些短板的補齊，對于完善我國空軍的信息化體系建設，以及更好的促進其從國土防空型到攻防兼備型空軍的轉型具有十分重要的意義。
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不僅僅可以壓制雷達系統，還能在空戰中針對敵方戰斗機，比如F-35這類十分依賴態勢感知的五代機。殲-16G和運-9G將成為我國空軍電子戰裝備領域的主要組成部分
通過這兩類平臺的優勢互補，可以進一步補齊我國空軍在專用電子戰飛機裝備建設上的短板與不足。這些短板的補齊，對于完善我國空軍的信息化體系建設，以及更好的促進其從國土防空型到攻防兼備型空軍的轉型具有十分重要的意義。
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