文/伍道金
在二戰中前期， 航母上的艦載機上沒有GPRS， 也沒有機載雷達， 飛行員們只能靠著羅盤等設備推斷自己所在位置， 然后在推斷母艦大致方位所在——出發前飛行官會告知飛行員們母艦現在的大致行駛方位， 軍艦速度至多不過30多節， 母艦一般就在方位周圍100海里內。 航母多數在戰時保持無線電靜默， 不會打開無線電告知飛機自己現在的方位， 以免情報泄露， 遭到敵人襲擊。 因此在二戰早期， 艦載機經常出現無法回到母艦的情況。 早在偷襲珍珠港時， 日軍就有兩架零式飛機， 因為無法找到母艦所在，
在1942年5月， 美日在珊瑚海發生海戰， 這次海戰是人類歷史上第一次雙方都以航空母艦編隊為主力， 在遠距離以艦載機首次實施攻擊。 作為人類戰爭史上航母第一次交戰， 雙方的航空兵都犯了很多錯誤， 比如美軍就犯下找錯敵軍目標方位， 偏離至少90度。 而日本飛行員曾經犯下一個更加可笑的錯誤：在敵方航空母艦上降落。
日本航空母艦瑞鶴號的飛行隊隊長島崎重和少佐帶著自己的艦攻（艦載魚雷機）和艦爆（艦載俯沖轟炸機）， 在空曠的海洋上迷了路。 正當島崎發愁的時候， 他發現了遠方有幾艘軍艦， 于是便狂喜的向軍艦發出要降落的信號。 其實日本飛行隊聯系的并不是日本航母， 而是美國航母約克城號。
也幸虧日本飛行隊降落前卸載炸彈和魚雷的習慣， 不然， 約克城號可能就無法參加中途島大戰， 二戰的發展進程又是另一幅光景了。