國產自主品牌這幾年的強勢發展， 是大家有目共睹的。 可以說， 國產車用短短幾年時間， 從一無所有到今天的小有成就， 也是經歷了不少波折， 如今的國產車不論是造車質量還是外觀配置， 都是絲毫不輸合資車的， 甚至大有趕超合資車的節奏。 但即使如此， 仍舊是有極個別拖后悔的品牌， 沒有自己的核心技術， 造車全靠模仿、借鑒， 而造成質量也令人堪憂， 只靠著低價格來博眼球。 今天我們就說說這最垃圾10大國產品牌， 眾泰僅排第四， 排名第一出乎意料！
第6名：江淮
江淮也算是起步較早的車企， 當初也是靠著底盤的結實耐用而起家的。
第5名：漢騰
漢騰就比較悲催的， 成軍總共也就5年時間， 旗下也就2款SUV， 但這投訴量還真不是一般的高！漢騰不僅三大件可靠性不高， 就連這造車技術也是很龜毛的， 像是車身異響、異味都是車主最集中的抱怨。
第4名：納智捷
寶島臺灣的得意之作， 納智捷也是巨資請了周杰倫代言， 但效果并不是很明顯， 國人對于這款油老虎的態度還是很堅決的， 尤其是納智捷大7這款SUV，
第3名：獵豹汽車
擁有軍工背景， 獵豹汽車的起點還是很高的， 但這僅限于越野車領域， 轉型城市SUV后打造的cs10， 上市之初的確是銷量不錯， 但隨之爆發的問題也是不少， 以至于這車成了近300多車主投訴的焦點， 像什么發動機的各種問題， 寒了不少消費者的心。
第2名：眾泰
一味靠著模仿上位， 雖說眾泰車型的銷量都很好、顏值也很高， 但畢竟缺乏可靠技術的倚靠， 以至于眾泰后期的投訴量頻頻飆高。 雖說眾泰滿足了大部分低價買豪車的夢想， 但低價買來的只是殘次品， 永遠不會是正品！眾泰只有將造車技術提高， 才能有更好的發展。
第1名：一汽汽車
一汽作為國企， 本來是國人期望值最高的，