在汽車的儀表盤里面我們能清楚看到發動機的水溫， 發動機說來也真嬌貴， 但凡出點兒岔子也許會發脾氣罷工， 比如水溫， 不能太高也不能太低。 正常情況下， 車子在行駛過程中， 不出意外， 發動機的水溫會保持在80攝氏度到95攝氏度之間。 如果低于80攝氏度， 車子啟動會出現故障， 如果強行向前駕駛， 會導致汽車尾氣排放超標， 如果高于95攝氏度， 會導致零件變形， 如果溫度過高， 也許會燒毀機件， 還可能會引起發動機停止工作， 后果相對嚴重。 如果一旦看到發動機水溫過高儀表盤報警， 車主最好立刻采取應對措施，
1、靠路邊停車
只要發出預警， 第一反應應該是放慢車速將車停到路邊， 如果是在市區， 最好停到人流量少的路口或者公園旁邊， 如果是在高速， 也是先把車停在路邊， 但是停到路邊之后要記得在車后面放一個安全警示牌， 提醒其他車主行車要小心避讓， 然后打開雙閃發出信號， 提醒周圍的車主。
2、散熱
第一個步驟走完之后， 不要立刻熄火， 也不要去掀開車蓋， 以防溫度太高灼傷車主的皮膚， 先讓車子停上幾分鐘， 的呢提供幾分鐘過去之后， 再打開引擎罩， 開始散熱。 在散熱過程中， 不要距離太近。 等幾分鐘之后去查看儀表盤， 如果不再顯示是紅色了，
3、檢查
當發動機水溫恢復到正常水平線之后， 車主最好不要啟動， 先去檢查水管、風扇和節溫器是否出現了故障， 比如水管是不是漏水了， 風扇是不是卡死了， 節溫器是不是功能紊亂了。 如果這三個零件出現故障， 也許一會兒過后還是會出現水溫過高的現象。
使出這三招讓發動機水溫立刻降下來之后， 建議車主第一時間去維修， 因為引起水溫過高的原因太多了， 也許是冷卻液不夠用了， 也許是循環水泵出故障了， 如果不從根源上解決問題， 也許跑一段路程之后還得立刻停車下去維修。 何必這么麻煩呢？
在去找維修廠的路上， 可以隔幾分鐘觀察一下儀表盤， 如果一旦發現水溫指示燈亮了綠色或者藍色，