現如今， 豪車市場幾乎七成的份額都被BBA占領著， 無論是豪華中級車、C級車還是豪華緊湊型SUV、中型SUV都是如此。 比如在豪華中級車這個細分市場中， 寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級， 其月均銷量基本都是1萬臺以上， 而留給其他二線豪華品牌的份額少之又少。 不過即便如此， 依然有許多二線豪車不斷涌入國內， 試圖分得一杯羹。 比如我們今天的主角， 廣汽謳歌旗下的一款豪華中級車， 該車便是謳歌TLX-L。
說起謳歌的這款中級車， 可能大家并不熟悉， 該車上市至今僅半年多， 在這半年時間里， TLX-L銷量卻異常慘淡。 就拿今年6月份來說，
其實， 在價格方面， 謳歌TLX-L還是比較實在， 該車在上市之初售價高達27.98萬。 不過如今， 該車在終端全系優惠5萬元左右， 入門車型起售價僅22.98萬。
在外觀上， 該車還是比較有看點， 其前臉造型頗具個性， 鉆石形中網內部采用星空點陣式設計， 搭配上左右兩側造型犀利的LED大燈組， 整個前臉頗具辨識度。 車身側面整體線條非常流暢自然， 大尺寸輪圈讓整車在運動感上得到進一步提升。 尺寸方面， TLX-L還是非常有優勢， 該車長寬高分別為4981/1854/1447mm， 軸距達到了2900mm， 比寶馬3系長軸距版要大一圈。 因此在空間方面，
來到車內， 該車內飾相對而言比較中規中矩， 三幅式多功能方向盤造型比較簡約。 中控臺采用對稱式設計， 不過相對于同級別車型相比， 其在設計感上有些不足， 整體顯得比較保守。 但在做工用料方面還是非常實在， 大量軟質材料和鍍鉻元素的加持， 讓整個車內在質感上絲毫不輸BBA同級別車型。
動力方面， 該車全系搭載一臺2.4L自吸發動機， 最大功率208馬力， 峰值扭矩247牛米， 傳動系統匹配8擋雙離合變速箱。
作為一款豪華中級車， 謳歌TLX-L在顏值尺寸等方面還是有一定的競爭力。 尤其是尺寸， 比寶馬3系大一圈， 只是遺憾的是， 國人并不買賬。 大部分消費者還會選擇BBA， 不過對于那些厭倦了滿大街跑的BBA而追求個性的年輕消費者而言，