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对于歼-20,制约其超音速巡航的关键是什么?不够先进的发动机

殲-20可以實現超音速么?殲-20是我國新型研制的五代戰機, 而不能進行超音速飛行的其實根本不能叫做五代, 事實上中國是最早裝備超音速戰機的國家之一, 我國從殲-6開始就已經可以進行超音速飛行。

但是由于一些特殊原因, 我們一直期待的發動機ws15還沒有正式列裝, 目前正在使用的國產ws10b發動機采用的都是上一代戰機的標準, 動力不夠, 所以目前的殲20還不能總是維持超音速狀態, 只有通過開加力的方法來進行短時間的超音速飛行。 但是這樣會造成加速燃料消耗, 縮短航程等后果。 等到ws15正式換裝后,

殲20就可以像F22戰機那樣實現第五代戰機真正意義上的長時間不開加力超音速航行了, 燃油消耗也比開加力小得多。

而殲20的設計三角翼結構在超音速飛行時能帶來難以想象的爬升速度以及滾轉速度, 三角翼能提升飛機高空高速機動性已經在蘇聯的米格-21戰機以及美國F-106戰機上表現的淋漓盡致。 這使得殲-20在進行超音速機動時可以占據更好的有利位置并且發動攻擊, 并且殲-20戰機高空高速高機動性的特性使得殲-20在投擲熱誘彈時更容易減速機動到熱誘彈的掩護范圍, 極大程度的加強了殲-20在未來超視距空戰或者被低空防空導彈埋伏時的生存性能。

由此可見, 在設計上我國的殲-20完全具備進行超音速飛行的能力,

但是奈何老款發動機的性能限制, 這一切還只是可以體驗, 不能完全做到常規速度, 但是在不久的將來, 換上新“心臟”的殲-20一定可以完全實現這個目標。

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