作為改裝越野豪車中的佼佼者， 喬治巴頓最近在國內的名氣直線飆升， 甚至比起路虎、賓利、吉普等一線豪華SUV品牌還要受熱捧。 作為一個誕生于美國的改裝越野豪車品牌， 它在國內的保有量不高， 但是回頭率極高。 而這款USSV犀牛GX就是它們的鎮山之寶。 我們一起來看看吧！
它的造型可以說彰顯出了一股王者一般的霸氣， 進氣格柵采用密集的銀色條幅裝飾， 下方搭配夸張的大號保險杠。 裸露的拖車鉤不失實用性。
全部由直線切割出來的側面顯得無比兇悍， 全黑車身搭配翼子板上裸露的鉚釘， 看上去哥特風十足。
相比巨無霸一般的身軀， 尾燈小得很不起眼。 側掛式的備胎造型很新穎， 不過勢必會對后方外側的視野有一定的影響。 這臺GX的前懸掛基本保留了原廠狀態， 后懸掛則是徹底放棄了原廠方案。 液壓減震可以提供不同的負載等級， 從而使后懸掛擁有三檔高度調節以及不同的減震效果。
雖說這款車的售價高達350萬， 但這款車的內飾算不得太豪華， 不僅實木裝飾顯得有點落伍， 跟不上時代。 尤其是車上的影音配置， 甚至顯得有點山寨。 但這款車依然受到很多土豪的青睞。 這樣的方向盤顯得有些笨重， 算不上太先進， 也不算太有科技化。
內飾方面， 原廠的前排座椅被拆除了， 取而代之的是更加舒服的泡沫并且被包上了更加奢華的手工縫制的真皮材料。 不僅如此， 在所有手能夠觸及的地方都換上了這款手工縫制的真皮材料， 除了頂襯——頂襯使用的是Alcantara材料。
第二排和第三排是定制的區域， 原裝的Sync同樣從配置單中劃掉了， 這款車擁有觸摸屏多媒體系統， 并且還可以控制LED氛圍燈， 后排兩個座椅均支持八向電動調節， 中央扶手上則集成了后排空調控制、杯托、充電接口等。 分離式天窗為后排乘客提供了足夠的空間感， 堪比陸上頭等艙。
搭載來自福特的6.8升V10雙燃料引擎， 百公里油耗高達58L， 加滿油150L左右， 因為這車太高太大， 據說這車要么在加油站，