2018年7月18日當地時間下午1點20分， 印度空軍的一架米格-21戰斗機在喜馬偕爾邦的一個小村莊附近發生墜機事故， 飛行員當場死亡。 發生事故時， 這架米格-21戰斗機正在執行日常的訓練任務， 它屬于印度空軍的帕坦科特基地。
圖為墜毀的米格-21戰斗機的尾部細節， 其他部分已經損毀嚴重， 無法辨認， 只有垂尾翼及后部分段尚屬清晰。 而駕駛這架米格-21戰斗機的， 還是印度空軍的一名部隊主官， 即中隊長庫馬爾。
其中一些殘骸散落在樹林里面。 米格-21戰斗機在印度空軍之中算是老飛機了， 該型戰斗機從1963年開始引進，
在米格-21戰斗機的墜毀現場， 有大量的當地人員前來圍觀。 米格-21戰斗機是世界上生產數量最多的超音速戰斗力， 總產量超過1.1萬架， 先后有60多個國家使用過這種戰斗機， 而印度空軍是非常龐大的一個用戶。
印度空軍是俄羅斯和中國之后的第三大米格-21戰斗機用戶， 然而它的使用口碑卻極為不佳。 截至目前， 至少有近300架米格-21戰斗機墜毀， 造成超過170名飛行員和40名平民使用。 如果一位飛行員能駕駛米格-21戰斗機在印度空軍中飛行幾千小時， 那么它將是個巨大的成就。
此次墜毀的這架飛機， 是一架米格-21比斯戰斗機。 這種子型號的飛機在印度空軍已經是比較罕見的了，
近年來， 奇高的墜機率是印度空軍非常頭疼的事情。 僅僅從2015年以來， 印度空軍就發生了20多墜機事故， 造成的死亡人數高達35人。 不僅僅像米格-21這樣的老飛機墜毀， 而且還沒有出廠正在試飛的全新蘇-30MKI戰斗機也摔掉了。
這張照片中， 我們仍然能看到米格-21戰斗機的殘骸在燃燒。 由于有著奇高的墜機率， 因此印度空軍的米格-21戰斗機已經成為死亡的代名詞。 而長期以來， 印度斯坦航空公司在維護米格-21戰斗機之中惡名累累， 被稱為米格機殺手。
截至目前， 印度空軍仍然擁有244架米格-21戰斗機。 這意味著，
除了印度空軍之外， 在其他國家尚有很多米格-21戰斗機仍在服役。 它是在1957年首次進入部隊投入使用的， 到現在已經使用了61年的時間。 由于這種飛機日益老化嚴重， 因此在其他國家事故頻率也開始變得很高， 比如在之前不久， 羅馬尼亞就摔了一架米格-21戰斗機。