有汽車的地方就有車禍， 這本是很正常的事， 但當汽車越來越多， 車禍也越來越高發的時候， 人們的心里開始揪著痛了。 從家人出門擔心到安全回到家已經成為普通家庭的常態。 深怕一個不小心就接到交警的來電說些什么不好的消息。
最簡單的想法就是車禍都是司機惹出來的。 這話咋一看是沒什么毛病， 但細細想想也不完全正確。 司機開車跑在馬路上， 如果行人一不小心闖個紅燈， 也許車禍就這樣發生了， 這能全怪司機么？
雖然現在剛拿到駕駛證的新駕駛員驟然增多， 但如果人人都嚴格遵守交通規則，
當然這還不是最主要的原因， 當交警還在對減少事故頻發制定相關政策的時候， 一位海歸道出了個中真實原因， 在國外發達國家， 汽車也多， 但人家的交通事故沒有中國那么多。 排去人數和汽車投放量， 按比例來算， 中國的交通事故發生率也是高居不下的， 其主要的原因是交通管理不科學。 這一原因連交警聽了都沉默了！
在國外駕駛學校， 教練除了教會學員普通的交通信號燈及交通指示牌的作用， 交警的手勢意思這些基本常識外， 還會講解一些汽車的基礎知識，
還有當在路上發生交通事故的時候， 在中國， 通常只隔幾十米外就設有路障提示行駛車輛繞行， 而在國外， 這個路障是要設置在200米以外的。 因為對于一些高速行駛的車來說， 幾十米的距離實在來不及反應， 很有可能因為看見來不急剎車而造成二次交通事故 。
這種種現象提示著中國交警部門， 在捉考駕駛的源頭時， 也應該要反思相應的交通管理是否科學。