美军又出洋相！最牛航母刚服役1年竟要趴窝4年

作者：天明

時至今日， 美國海軍依舊是全球最強大的海上力量， 支撐著美國的霸權。 目前， 美國海軍有10艘現役的尼米茲級航空母艦， 外加1艘福特級航母。 在這11艘航母中， 作為福特級首艦的福特號是美國海軍的招牌， 吸引了世人的屬目。 從1998年設立CVN(X)項目到首艦服役， 美國海軍的新一代航母制造計劃問題不斷。 2017年7月22日， 福特號正式服役， 提振了美軍的士氣。 然而， 福特號服役不足1年， 就又要回窩休息4年了。

據環球網軍事7月18日報道， 在服役即將滿一周年之際， 美海軍“福特”號航母遭遇了嚴重的問題， 被迫返回紐波特紐斯造船廠，

進行為期一年的維護和升級。 在接下來的一年中， 福特號將要來一次大修， 主要分為這么兩個方面：其一， 安裝和升級服役時仍然欠缺的設備， 比如， 武器彈藥升降機， 攔阻索升級等。 其二， 由于存在制造缺陷， 在這一年的海試中， 福特號問題不斷， 需要對這些缺陷進行修補。 因這次大修， 福特號正式投入使用將會延期到2022年。 當然， 這也只是較為樂觀的估計。

在需要升級的設備中， 攔阻索最為顯眼， 一直以來都飽受詬病。 福特號航母的攔阻裝置由通用原子公司研制， 是艦載機著艦的關鍵部位。 福特號所使用的先進攔阻裝置具有劃時代的意義， 相當于尼米茲級上的Mk-7型液壓攔阻裝置。 但其研發進度滯后， 效果不佳，

美軍很是不滿。 在2016年的系統評估中， 先進攔阻裝置平均每25次就會發生一次故障， 沒有達到預期值的1%。 由于趕工期， 首批先進攔阻系統倉促上艦。 如今， 美軍不得不對其進行升級。

早在今年1月， 美海軍就發現福特號的推進系統存在嚴重的制造缺陷。 作為航母的核心部位， 美海軍司令部對推進系統存在缺陷大為不滿。 為深入了解問題， 美海軍再次進行海試， 給福特號的制造缺陷來了個大曝光。 3月初， 福特號推進系統出現軸承過熱的故障， 高于設定值92華氏度。 電磁彈射器、雷達等也存在不同程度的問題。 就電磁彈射器缺陷， 美軍做了一份報告， 平均240次彈射就會出現嚴重故障。 對于福特號頻發的制造缺陷， 特朗普在接受《時代》周刊采訪時也忍不住吐槽幾句：“福特號的電磁彈射系統無法正常運作，

這只有愛因斯坦才能搞定。 ”

用吞金巨獸來形容福特號一點都不為過。 眾所周知， 福特號的主打多種先進新技術， 從研制到上艦花費了許多資金。 到福特號服役時， 總耗資達129億美元， 超過原計劃24億美元。 按照計劃， 美軍未來還要建造3艘福特級航母， 這可是一筆不小的開支。 毫無疑問， 福特號已經成為人類海軍史上造價最高的航母。 從上面我們知道， 福特號是個“病秧子”， 致使其維修費用超支1.2億美元。 這次福特號又要回廠大修， 費用再次攀升是不可避免的事情。

美國海軍不高興， 對特朗普的打擊也不小。 對于特朗普來說， 福特號下水是其“讓美國再次強大”口號的落實，

是美國制造的標志。 在5月22日（“美國制造周”的最后一天）， 特朗普還發了一條推特說：美國的鋼鐵和美國人的手建造了它， 向世界發出一條10萬噸的信號。 如今福特號趴窩， 著實是給了特朗普一巴掌。 按照特朗普的計劃， 在其任內美國將增加兩艘航母。 如今福特號要拖到2022年才正式投入使用， 特朗普的夢是很難實現了。

與福特號同病相憐的美軍裝備還有很多， 比如DDG-1000。 這些裝備都有一個共同點， 就是拼命追求技術的先進性， 把各種先進技術一股腦的塞進去。 結果顯而易見， 會遭遇很多問題。 不可否認的是， 美軍是全球軍事技術探索的領頭羊， 我們還需要多學習， 借鑒經驗， 不論成功與否。