自主品牌近幾年前進的步伐越來越快， 而這主要歸功于SUV的火爆。 我們知道， 在國內SUV市場， 10萬級SUV基本都是自主品牌的天下， 這一點可以從銷量可以看出， 在每個月的SUV銷量榜前十中， 自主品牌占了六成。 像長安、吉利、長城、傳祺、榮威等， 這些旗下都有爆款車型。 不過有一個自主品牌， 可能會讓大家有些失望， 那就是奇瑞汽車。 在曾經， 奇瑞一度是國產一哥的代名詞， 只是在如今這波汽車熱潮之下， 奇瑞并沒有把握好機會。
然而自今年開始， 奇瑞便動作頻頻， 不久前推出的旗艦級SUV瑞虎8憑借著超高的顏值和越級的空間表現，
捷途X90定位為一款中大型SUV， 這一點從其尺寸便可以看出。 該車長寬高分別為4840/1925/1718mm， 軸距達到了2850mm， 和這一級別中表現較好的傳祺GS8相比， 除了高度略有不足外， 其他方面均比GS8出色不少。 其中， 長度長了30mm， 軸距長了50mm， 整體要比GS8大一圈， 堪稱十足的大塊頭。 尺寸的優勢也進一步體現在空間上， 可想而知， 該車空間表現肯定不會讓人失望。
在外觀上， 其實捷途X90還是比較尷尬， 不難發現， 該車前臉造型和長城哈弗系列如出一轍， 如果說是模仿一點也不為過。 來到車尾，
動力方面， 新車目前只搭載一臺1.5T發動機， 最大功率108千瓦， 峰值扭矩210牛米。 從動力參數看， 大家應該也發現了， 這款1.5T發動機和瑞虎8上的一模一樣。 因此， 這也難免會讓人產生困惑， 此前有不少網友吐槽瑞虎8的1.5T有種小馬拉大車的感覺， 那這臺1.5T搭載在比瑞虎8大不少的捷途X90上， 可想而知會是一種怎樣的體驗。 其實， 到了這級別的車型， 像榮威RX8、傳祺GS8等， 2.0T才是標配。
作為奇瑞全新產品序列下的首款中大型SUV車型， 捷途X90并沒有給人留下太好深刻的印象， 除了尺寸空間之外， 其他幾乎沒什么競爭力， 尤其是外觀動力，