要說最落魄的合資車， 非韓系車莫屬了， 從最初的輝煌無限， 到如今的銷量成災， 韓系車被一場“薩德”打的無地遁形， 真的是讓人憐憫。 其實， 韓系車的性價比還是比較高的， 尤其是現在大面積的降價后， 更是對國產車起到了極大的威脅。 就好比今天說的這款現代瑞納， 價格也是從10萬暴跌至4.99萬， 又降了！暴跌5萬， 油耗5L， 只為重奪銷量王， 干倒國產車！
外觀方面， 瑞納當年之所以銷量高， 憑借的就是這超高的顏值， 這一點也是大家不可否認的。 造型夸張的前臉， 超大尺寸的網格熏黑前進氣格柵， 分體設計的犀利大燈燈組，
內飾方面， 瑞納給人的感覺還是比較廉價的， 針織座椅的舒適性還是不錯的， 也算是彌補了些許用料上的不足。 雖說中控臺設計過于簡陋， 但好在車內的儲物空間還算是不錯的， 總體來說， 設計也算是合乎情理的。
動力方面， 搭載的1.4L+5MT/4AT變速箱。 雖說這發動機的排量不大， 但總體來說， 也是差強人意的， 起步不會感到太肉， 只要舍得給油， 提速也是很快的。 而瑞納的最大亮點就是油耗， 平均的油耗在六個點左右， 對于一般家用代步來說， 也是性價比極高的了。