7月18日， 日本自衛隊聯合幕僚本部公布了今年航空自衛隊第一季度緊急起飛的數量和整體概況。 根據統計， 中國軍機進入日本所謂防空識別圈的次數占了總數的64%， 遠超過俄羅斯和其他國家。
中國軍機今年第一季度多次繞島飛行跨越宮古海峽
據報道， 第一季度日本航空自衛隊總出動次數為270次， 其中為應對中國軍機出動了173次， 比去年同期增加了72次。 而俄羅斯第一季度僅有95次進入日本防空識別區， 與去年同期相比減少了30次。 與去年同期相比， 日本航空自衛隊的西部航空方面隊和西南航空方面隊的緊急起飛次數（對中國）有所增加，
日本拍攝的飛越宮古海峽的中國轟-6轟炸機
而根據報告統計， 第一季度跨越日本防空識別區最多的飛機是中國轟-6型轟炸機。 根據解放軍公布的報道顯示， 解放軍的轟-6轟炸機今年第一季度多次跨越宮古海峽執行遠海飛行訓練。 與以往轟-6雙機執行飛越不同， 今年第一季度伴隨轟-6飛越宮古海峽的還有解放軍的圖-154和運-8/運-9的改進型。 而隨著解放軍新型戰機的服役， 以往由于缺少空中加油和航程不夠缺少戰斗護航的編隊中， 也多次出現了中國空軍的新型戰斗機。
日本拍攝的飛越宮古海峽的中國戰機
宮古海峽位于琉球群島的沖繩本島與宮古島之間， 寬度大約為145海里， 屬于非領海海峽。 依照《聯合國海洋法公約》， 所有國家在該海域均享有航行和飛行自由。 不過中國海軍和空軍艦機每次合法經過宮古海峽時， 都會引發日本自衛隊高度關注， 并無一例外地出動艦機進行所謂的“跟蹤和監視”。 不過這并沒有降低中國海空軍遠洋訓練的次數， 并將跨越宮古海峽的頻率從一周數次提高了到一天多次， 這極大地鍛煉了中國飛行員的遠海作戰能力。
中國空軍多次組織繞島飛行， 用戰機丈量祖國大好河山
今年4月， 中國空軍新聞發言人申進科大校在空軍駐福建某空防基地接受記者采訪時表示， 按照“空天一體、攻防兼備”戰略目標，