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飞行员在空中怎么解决三急?战斗机最惨:甩的到处都是!

在飛機剛開始被用于軍事領域的時候由于引擎技術、載油量等限制, 早期軍用飛機的航程和滯空時間都比較短。 飛行員只需要控制餐量和提前解決生理問題就可避免在空中受三急之苦。


不僅是飛行員, 宇航員想解決如廁問題也要費一番腦筋

但是隨著技術的進步, 飛機滯空時間大大延長。 在長達七、八小時的任務中飛行員就難免要面臨如廁的問題, 僅調整用餐時間已經不夠了。


F7F“虎貓”戰斗機的小便管

一般來說戰斗機都配有漏斗形的小便管, 可方便的解決小號。 小便管的好處在與不用擔心液體的去處,

管子的另一端直通機身外, “即時裝卸”。


P-47戰斗機的排水管

二戰時一名美軍飛行員使用小便管時發現管子竟然凍住了!而他只小便了一半, 正發愁呼之欲出的另一半怎么解決時敵機出現, 他只好撒開管子迎戰。 結果管內液體甩的座艙里到處都是, 甚至在擋風玻璃上結了冰。


這么細的管子當然容易凍住

相比于戰斗機, 轟炸機和加油機要好的多, 因為機體寬大可以安置廁所和一些更大的儲存裝置來臨時解決。 但這也并不意味著轟炸機的飛行員就可以高枕無憂了。


轟炸機允許機組站起來解決

如臭名昭著的英國“愛爾生化學馬桶”, 實際上就是一個裝了化學試劑的圓柱形鐵桶再加個蓋子。 在飛機震顫或者大角度變向的時候這種馬桶經常會自己崩開,

然后把里面的東西噴得一干二凈!機組成員還要冒著沾到身上的危險去使用它!


英國飛行員經常把馬桶和炸彈一起丟下去

好在幫助飛行員解決這個難題的方法已經越來越多, 包括能夠迅速溶解尿液的化學制劑和壓縮罐等, 不必再像以前那樣跪在投彈艙跟前頂著氣流和低溫在飛機上“投彈”了。

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