雖然現在講環保， 新能源汽車也已經發明出來， 但必竟這項技術還未成熟， 傳統的汽油車還是有很多的。 在這個青黃不接的時期， 加油站仍然起著重要的作用。 每天還是有大量的汽車開進加油站加油。
任何消耗品都有一個損耗率， 汽車的氣缸并不是可以將每一滴汽油都燃燒殆盡的。 有些汽車油耗較， 才加滿一箱油， 沒跑多久就又燒完了。 有些車主就懷疑不是汽車的問題， 而是汽油的問題。 于是想盡方法， 只要可以省油都會去試試。 甚至有人會認為， 早上的氣溫比較低， 汽油的密度比較大， 同樣是加100塊的汽油，
但是， 事實真的有這么神奇嗎？一位加油站的員工道出了真相：其實都一樣。 聽完后那些早上早早爬起來去排隊加油的老司機們， 悔得腸子都青了！
社會在進步， 人的各方面要求也在不斷提高， 汽車的設計也必須跟隨時代的變化而變化。 環保要求如此嚴格的今天， 雖然還不能達到0排放的標準，
相對于露天保存來說， 地下的溫度差異并不十分明顯， 所以早上， 中午， 晚上， 地下的氣溫都相對恒定， 也就沒有上面說的汽油會因溫度變化而產生密度變化問題了。
但有人不信， 專門找了兩臺汽車來做實驗， 而事實的結果是， 早上和中午加的汽油的量是相差無幾的， 也就是說， 一天24小時內， 什么時候加油， 量都差不多。
基于這個原因， 有些聰明的老司機就躲開了早上排長龍加油的時間，