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我们买S400为啥比别国便宜?解放军道尔导弹藏着半个答案


72集團軍的“道爾”M1發射導彈時, 旁邊的運兵車搶眼

日前, 軍網英文站刊發解放軍陸軍第72集團軍防空旅在戈壁大漠訓練的圖片報道。 從報道來看, 該旅的“道爾”M1防空系統進行了實彈試射。

有意思的是, 從圖片可以看出, 伴隨“道爾”M1的有一輛疑似MT-Lbu的履帶式兩棲裝甲運兵車, 難道解放軍現在還裝備了俄制運兵車?事實顯然并非如此, 這輛車上的4根天線就已經揭露了自己的身份, 它其實是“道爾”防空系統的Ranzhir-E指揮中心, 屬于引進“道爾”時的配套設備。


解放軍裝備的Ranzhir-E指揮車特寫

眾所周知, “道爾”防空系統的戰斗車輛集高機動平臺、探測雷達、火控雷達、光電系統、控制系統以及導彈發射裝置于一體,

具有強大的獨立作戰能力, 世界上只此一家。 但這個獨立也只是相對獨立的干好自己的活, 自己要干好什么活就得像Ranzhir-E指揮中心來分配, Ranzhir-E可以說是 “道爾”系統的標配。

Ranzhir系列不僅是“道爾”的標配, 也是“通古斯卡”等俄陸軍短程防空系統的標配。 由于我軍的“道爾”(相對)屬于較早的型號, 配備的Ranzhir應該是早期型號, 內部的電子原器件以當前的標準自然會有點不堪入目。 早期的Ranzhir采用的是MT-Lbu車作為底盤, 該底盤與強調伴隨機械化部隊的定位更加匹配。 問題是貴, 客戶也可以選擇用較為便宜的普通卡車作為平臺。


早期和最新的Ranzhir系列指揮車內部對比

現在, 隨著“道爾”M2、“鎧甲”等新一代防空系統的出現, Ranzhir系列也出了最新的改進型號Ranzhir-M1。 新系統自然采用了最新的成果, 采用全新的電子技術后處理目標的能力大大提升。 和早期型號一樣, Ranzhir-M1也能自由選用履帶式或卡車作為平臺, 不過從俄公開的宣傳材料看, 履帶式底盤已經改用和“道爾”導彈發射車一樣的底盤, 有數據顯示這底盤似乎不比T-90他可便宜。


解放軍的“道爾”至今仍用著原裝俄制導彈裝填車, 后續的S-300似乎用的是國產車輛

Ranzhir指揮車還只是“道爾”防空系統除戰斗車輛外的一部分, 此外還有裝填車、運彈車、維修站以及訓練設施等等, 中近程探測雷達也是選配設備。

對于客戶而言, 這樣龐大系統的系統就要有自己的“主見”了,

什么該要什么不用都會影響到后面的價格。 這其實也能在某種程度上回答中國和其它國家為何購買S-400的價格會相差那么大, 因為雖然同樣是一個作戰單位, 但挑什么、挑多少, 要什么服務我們是看不見的。 比如解放軍的S-400, 也許導彈發射車可能比別國少買幾輛、牽引車低檔一點, 有的設備國產能頂上就不用買, 自然就便宜。


紅旗-17的整體布局與早期“道爾”無異, 而俄羅斯在導彈小型化讓“道爾”M2能夠更緊湊的裝下16枚導彈

“道爾”來華以后, 中國在它基礎上發展出了自己紅旗-17。 與此同時, 俄羅斯也沒閑著, 最新的“道爾”M2不僅電子技術有了巨大提升, 全新的導彈升級更是讓它脫胎換骨。

采用新的導彈后, 單部“道爾”M2發射車可以攜帶16枚導彈,

在遠程精確制導武器大行其道的當下, 直接打彈藥在“道爾”這類短程自衛武器的任務比重在提升, 更多導彈顯然有利于提升持續作戰能力。 未來, 優化布局攜帶更多導彈, 或許也將是紅旗-17的一個發展方向。

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