今年参赛的96B为何不带自动校炮装置 原因是去年被吹了黑哨

參加坦克兩項賽的中國96B坦克， 注意炮尾無位置傳感器

2017年的96B主戰坦克， 注意炮尾位置傳感器

參加今年坦克兩項賽的中國代表隊已經抵達莫斯科， 從俄羅斯公開的消息來看， 今年中國陸軍還是派出96B主戰坦克參賽， 不過今年96B主戰坦克似乎有一些調整， 最為明顯的就是取消了炮口基準自動補償裝置。

2016年中國陸軍首次派遣96B主戰坦克參加坦克兩項比賽， 96B憑借先進的發動機、綜合傳動系統在越野科目之中將對手遠遠拋在身后， 但是在射擊科目之中表現并不理想， 甚至出現了3發不中的情形， 究其原因，

除了部隊官兵剛剛接裝96B主戰坦克， 對于各系統和裝備還在熟悉之中， 火控系統本身也存在一定的缺陷， 其中一點就是沒有實時身管測量系統。

坦克炮需要承受發射藥產生的高溫和高壓

此前坦克校炮主要由人工進行， 耗時費力

我們知道坦克炮在發射過程之中， 需要承受發射藥產生的高溫和高壓， 所以炮彈發射之后， 不可避免身管會產生變化， 這樣變化不斷累積下來就會增加炮彈飛行誤差， 相應就會降低坦克射擊精度， 所以現代坦克都采用炮口基準測量裝置， 它的作用就是測量坦克身管變形， 這個數據被輸入到火控系統之中， 進行射擊糾正， 傳統炮口基準測量是利用前置鏡人工測量炮身變形， 然后在車內人工裝訂，

這些工作均需要手動來進行， 耗時費力， 數據實時性差， 并且在炮火連天的戰場上也很難進行， 這樣自動炮口基準補償系統就出現了， 自動炮口基準補償系統就是在炮尾增加一個位置傳感器， 炮口增加一個反光鏡， 通過向炮口發射一束激光， 經反光鏡反射之后再回到位置傳感器， 如果炮身發生變形， 就會對激光生產干擾， 通過測量激光近回位置變化就能測量出炮射彎曲數據， 計算機把這個數據裝訂到火控解算之中， 這樣就能修正火炮身管變形帶來的射擊誤差。

2016年參賽的96B主戰坦克還沒有這個系統

2017年坦克兩項比賽之中， 96B主戰坦克配備的自動炮口基準補償裝置顯現威力， 在最初的動對靜科目之中，

96B主戰坦克表現出色， 三發全中， 不過在隨后靜對靜科目之中情況有所變化， 有消息說俄方突然要求96B主戰坦克關閉這個系統， 理由可能是其他隊伍參賽的T-72主戰坦克沒有這個系統， 由于事發突然， 加上時間和條件比較有限， 造成中國參賽車組難以對坦克炮進行比較精確的調校， 結果就是瞄準時間增加， 射擊精度下降， 只有三發一中。 所以今年中國參賽坦克提前折除了這個系統， 表明車組在國內訓練應該也不帶自動炮口補償裝置， 以防止再次被突然要求關閉， 措手不及。

2017年突然被要求關閉

不過實戰角度來看， 96B主戰坦克還是非常有必要安裝這個系統的， 它可以提高坦克射擊精度、縮短瞄準時間， 也有利于降低訓練難度，

因此應該列為96B主戰坦克的升級項目， 以提高坦克作戰能力， 畢竟賽場可以讓選手關閉這個系統， 戰場上不可能要求敵人也關閉這個系統， 只能選擇提高自己的戰術技術水平， 不能立于不敗之地。

本文是企鵝號 小飛豬的防務觀察 騰訊獨家文章 謝絕轉載