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跑步時別蹬地,一樣可以獲得超大步幅!

從椅子上站起來, 微蹲後用力向下蹬, 你會向上跳起。 發揮一下想像力, 如果此時地球忽然失去重力, 我們用力一蹬會發生什麼?你絕對不希望在家裡做這件事, 因為你會立刻向上飛去, 家裡天花板可會把腦袋撞開花。

為了保護我們的腦袋, 先從家裡(或辦公室)跑到戶外......但是, 沒有重力辦得到嗎?事實上, 在沒有重力的情況下, 我們不管怎麼施力都無法向前跑(連移動半步都不行)!

再思考另一種有趣的情況:你正以時速15公里向前跑, 此時地心引力忽然消失, 會發生什麼?你的身體仍會繼續向前移動,

但不管你怎麼做都無法再加速。 推蹬會加速嗎?不會, 它只會讓你離開地球表面。

想像完全沒有重力的情況後, 我們就會瞭解, 想要在水準方向移動, 就必須要有重力, 但向上移動, 沒有重力也會發生。 所以在沒有重力的情況下, 推蹬可以向上移動, 但卻無法前進。

加速度來自重力, 而非摩擦力

在跑步過程中, 跑者的身體主要承受兩種外力, 分別是重力地面反作用力。 地面反作用力主要是向上的力, 雖然也有水準分力, 但它的水準力主要是支撐腳的摩擦力, 並非用來前進。 就像下圖中的黑色線條(失衡)向前倒時, 若地面光滑到完全沒有摩擦力, 重心就會無法前移, 直接落在原本的支撐點上;但如果支撐點的摩擦力夠大,

大到不會滑動時, 線條就能順利向前移動。

跑者能加速是因為重力帶動身體移動, 角度越大, 移動速度越快。 好的跑姿是臀部前傾, 上半身挺直。 若肩膀過度前傾, 身體為了平衡, 重心(臀部)與雙腿都會在後方滯留較久的時間, 使刹車時間延長。

跑者的身體也像圖中左側的線條, 臀部向前傾時, 腳掌上的摩擦力必須隨之增加才能形成穩固的支撐結構, 若地面與鞋底的摩擦力不夠, 腳掌就會滑動, 前傾角度也無法增加。 這也是為什麼在光滑的地面上跑不快, 不是因為無法推蹬, 而是因為摩擦力不足無法增加前傾角度。

支撐點穩固之後, 身體才能隨著重力圍繞支撐點向前移動, 前傾角度越大, 移動的速度越快;角度越大, 支撐腳上的摩擦力也越大,

肌肉的負擔也隨之增加。 所以, 摩擦力並非跑者的動力來源, 重力才是。 摩擦力是用來使支撐點穩固的, 這樣前傾角度才能增大, 速度也才能加快。

摩擦力是由重力產生的, 沒有重力就沒有摩擦力。 摩擦力的定義是:一物體在另一物體表面上滑動或將要滑動時, 兩物體在接觸面上會產生阻止相對運動的作用力, 此力與運動方向相反。 也就是說, 它只發生在腳底和地面之間, 是一種阻止前進的力。 我們不是以摩擦力前進, 而是依靠它創造更大的前傾角度(這也是設計釘鞋的目的)而前進的。 試想在前傾角度是零的狀況下跑步(原地跑), 不管摩擦力多大, 加速 度都是零。 大家應該可以想像, 原地跑時地面的反作用力都是垂直向上。

跑步其實就像圖中左邊不斷向前傾的線條, 只不過人可以在跌倒前把另一條腿往前“拉”, 形成下一次支撐與前傾。 所以如果我們要製作一台會跑步的機器人, 不用設計推蹬的肌肉, 也不用創造更大的對地摩擦力, 最重要的設計是把重心後方的部位“拉回”到前方, 進而形成失衡, 失衡就是移動。 失衡的速度越快, 加速度越大, 所以加速的重點是“加快拉回的速度”。

推蹬的定義

推蹬的定義是主動對地面做功。 因為落地時身體一定要對地面做功, 所以關鍵是主動與被動的差別。

舉例子來說, 一般商家的店門口會標示“推”或者“拉”, 有些人看到“推”時會下意識主動伸直手臂去推門, 有些人則只是用手握著門把,

繼續往前走, 用身體的重量把門推開, 此時手臂的肌肉也用力, 卻是被動用力。 前者伸直手臂是主動, 後者用體重把門推開是被動。

對跑步來說, 膝蓋伸直是主動, 膝蓋保持彎曲身體自然前傾是被動。 但很多人把落地時地面的反作用力當成推蹬。 這是錯誤的, 因為落地衝擊就如同高爾夫球從空中自由落下再彈起, 彈起時的反作用力是被動產生的, 不是推蹬。 推蹬主要發生在需要向上騰躍的運動中, 像籃球、排球、跳高、跳遠等。

跳遠 vs 跑步:推蹬的優缺點

當然, 推蹬還是有“一些”幫助的, 但代價很高。 我們先想想:

跳遠和跑步有什麼差別?跳遠選手比的是“看誰最後一步飛出的距離遠”, 最後一步想要跳得遠, 就必須在空中停留久一點, 所以跳遠的最後一步要用力“向上” 推蹬。推蹬時主要的分力是向上,所以騰空時間會增加。飛得更遠,步幅當然也比較長。

跑者的目的是在各種距離中跑出最快速度。目的不同。在跑步時,推蹬的確可以加大步幅,這毋庸置疑,但騰空時無法加速,加速度只有通過增加前傾角度才能達成。而且把全身的重量向上移動要花費很多力氣,既然前傾就能產生加速度,增加步距,為何要浪費多餘的力氣推蹬呢?

此外,身體向上移動越多,向下落得也越重,許多運動傷害也由此產生。推蹬動作還會延緩後腳收回的時間,因此重心會有較長時間在身體後方,造成更嚴重的刹車效應。

增加步幅是推蹬唯一的優點,但反過來想,只要把腳掌拉起,利用本有的速度慣性也會增加步幅,何必為了一項優點同時承受其他缺點呢?

跳遠爭的是最後一步誰跳得遠,當然要為此努力。對跑者來說, 加大步伐不如快速轉移重心和提高步頻來得有效率。加速是靠前傾和快速把腳拉回來,所以在身體後方做的動作都是沒有意義的。

* 本文摘自徐國峰《你可以跑得更快》

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所以跳遠的最後一步要用力“向上” 推蹬。推蹬時主要的分力是向上,所以騰空時間會增加。飛得更遠,步幅當然也比較長。

跑者的目的是在各種距離中跑出最快速度。目的不同。在跑步時,推蹬的確可以加大步幅,這毋庸置疑,但騰空時無法加速,加速度只有通過增加前傾角度才能達成。而且把全身的重量向上移動要花費很多力氣,既然前傾就能產生加速度,增加步距,為何要浪費多餘的力氣推蹬呢?

此外,身體向上移動越多,向下落得也越重,許多運動傷害也由此產生。推蹬動作還會延緩後腳收回的時間,因此重心會有較長時間在身體後方,造成更嚴重的刹車效應。

增加步幅是推蹬唯一的優點,但反過來想,只要把腳掌拉起,利用本有的速度慣性也會增加步幅,何必為了一項優點同時承受其他缺點呢?

跳遠爭的是最後一步誰跳得遠,當然要為此努力。對跑者來說, 加大步伐不如快速轉移重心和提高步頻來得有效率。加速是靠前傾和快速把腳拉回來,所以在身體後方做的動作都是沒有意義的。

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