大批外资加油站入驻中国，7元时代将成历史？网友：油价要暴跌了

石油一直都是被稱作是國家工業的血液， 沒有了石油， 幾乎所有的大型機械都不能使用， 很多交通工具都無法行駛， 其中就包括人們最常用的汽車。 對于汽車來說， 汽油是必不可少的燃料， 而對于車主來說， 燃油的價格也一直牽動著眾多車主的神經。 對于最常使用的92號汽油來說， 7.5元左右的油價讓很多司機都是直呼養不起車， 但是最近有關消息指出， 本月底會陸續有很多外資加油站進入中國市場， 很多網友都討論說：“油價有可能要暴跌了， 汽油的7元時代即將成為歷史”， 實際情況真的是這樣嗎？

說到外資加油站， 還是要從世貿組織對于中國加油站的保護政策開始說起。 在中國成品油市場成立之初， 世貿組織出于對與中國市場的保護， 規定外資企業在中國的加油站超過30座就不能自己控股。 因此， 據有關數據通知， 目前我國的外資加油站僅有2800多座， 這也就導致了很多外資企業在中國建造了加油站也沒有被人們所看到， 使用最多的還是由中石油以及中石化所提供的。

在中國的燃油市場進一步對外開放后， 對于中國車主在給汽車加油的過程中還是會有很大影響的， 所以， 有一部分網友就覺得， 未來可選擇的加油站的品牌增多， 各個加油站在汽油價格上肯定會有所降低， 以此來增加對于客戶的吸引，

但是， 這種想法顯然是不切實際的。 雖然有外資企業的進入， 這些外資的加油站也都是從中國的“三桶油”采購的， 不參加加工的工作， 只不過是在銷售方面是自己運營的， 所以對于油價方面是不會有太大的變動的。

不過， 由于外資的加油站在燃油市場上發展比較早， 在服務態度、經營模式方面肯定也能有好的借鑒， 對于中國燃油市場也會有一個提升促進的作用， 使得在中國的加油站市場上也會有一定的競爭力， 對于各個加油站自身服務品質的改善也是非常有好處的。

對于油價的多少， 一直是讓很多司機比較頭疼和關心的。 在今后能夠加入外資加油站后， 雖然在油價方面不會有特別大的改善， 但是在加油站的品牌上能夠給車主們更多的選擇，

在使用的過程中也能夠根據價格、服務進行自主的挑選， 按照自己的意愿選擇加油站， 才是更好的市場環境。