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比丰田还皮实,比飞度还省油,从18万跌到6万,帝豪的劲敌!

說到桑塔納, 20年前一輛桑坦要18萬的, 還是在錢最好用的時候, 那時候有一輛桑塔納就是土豪級別了, 但是如今20年過去, 汽車已經遍布到家家戶戶, 當年的桑塔納也直接跌到了6萬塊, 但桑塔納的口碑一直非常的不錯, 比豐田皮實, 比飛度還省油, 成了國產吉利帝豪的強勁對手。

比豐田還皮實, 比飛度還省油, 從18萬跌到6萬, 帝豪的勁敵!看到外形, 還是很懷念之前的老款桑塔納的, 新款的桑塔納如今和大眾旗下的車重疊, 傻傻分不清楚了, 對于不懂車的人來說, 光看外觀真是分不出這是桑塔納還是捷達等,

前臉依舊是家族式的設計風格, 進氣格柵與大燈相連接形成貫穿式設計, 側面五幅式的輪轂整天了新的色彩, 車身線條犀利, 整個車勾勒的有棱有角, 很硬朗。

內飾方面, 桑塔納還是大眾的一貫設計風格, 追逐實用性, 整個中控臺布局簡單實用, 飾板裝飾提升了檔次感, 但大面積的硬塑料還是有點廉價了, 拉低了整個車的質感, 整個內飾只能說湊合, 日常家用車吧。

動力方面, 桑塔納搭載了1.4L、1.6L和1.4T(230TSI)三款發動機, 最大功率分別為66kW(90PS)、81kW(110PS)、96kW(131PS), 峰值扭矩分別為132Nm、155Nm、225Nm, 傳動系統方面, 匹配的是5速手動、6速自動或7速雙離合變速箱。 動力選擇還是很多的, 但是總體表現一般, 提速比較慢, 滿載了超車都費盡, 只能滿足日常需求的。

桑塔納的燃油經濟性還是不錯的,

油耗在6L左右, 比飛度都厚道, 只不過如今汽車市場車型太多, 桑塔納已經不是最炙手可熱的了。

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