借朋友的卡羅拉開了幾天， 果斷提了這部車， 既好開又霸氣
自從有了買車計劃， 逛了4s店大半年。 剛開始一直想買個合資車， 預算定在十二三萬。 看中了卡羅拉， 但無奈卡羅拉的外觀， 感覺天天在大街上見， 看煩了。 同時內飾也很一般。 特意向朋友借了兩天他新買的卡羅拉。 整個車開起來比較平庸吧。 朋友建議我說， 看一看國產車， 現在國產市場大熱。 于是就去了國產帝豪的4s店。 整車開起來非常不錯， 同時內飾很豪華。 果斷放棄卡羅拉， 訂了帝豪GL。 裸車價在10萬左右， 性價比非常高， 同時無論外觀還是內飾，
我選了金色外觀， 整車的尺寸不大， 前臉用了帝豪的家族式設計， 盾牌形的中網， 車身邊角采用直線設計， 車身看起來很硬朗。 最喜歡的就是屁股那邊， 有一種轎跑的感覺。 整車從外觀看起來大氣時尚。 車身看著很長。 后尾部采用了雙排管設計， 看起來很上檔次。 本人一家五口坐在帝豪GL車內非常的寬闊， 本人1米8的個頭， 坐在駕駛室內不會有壓抑感， 頭部以及腿部空間都很充足。 同時后備箱縱深非常大， 感覺放三個大行李箱沒問題。 同時后排空間以及副駕空間都非常充足， 整個車坐五個成年人沒有問題。 在a級車里面表現的相當優秀。 整車的內飾是我最喜歡的部分，
中控臺采用了金屬拉絲的面板， 一直延伸到擋桿上面。 看起來有種商務范， 中控臺的大屏以及質感較強的按鈕設計， 使用起來都非常方便。 整個車廂看起來非常簡潔， 耐看。 我買的是1.3t的車型， 動力方面表現一般。 整車感覺還是偏肉的， 爆發力欠缺。 作為一款買菜車， 整個動力輸出相對來說非常穩定， 只要你不飆車， 不心急， 開起來非常舒服， 在高速上面， 整個車開起來很穩， 底盤整體性較好， 不會有發飄的感覺。 真皮的運動方向盤， 非常輕盈。
轉向無虛位， 很精準。 但整車車身較大， 倒不是說有人車合一的感覺， 但整個駕駛起來還是非常輕松的， 電子助力干擾的非常充足。 底盤偏軟，
整車的定型更偏向于行政座駕。 整車的胎噪感覺有點大， 控制的不是很好， 在高速上能很明顯聽到。 但如果綜合國產轎車來說， 感覺這就是最強的存在， 相對于合資十幾萬的車， 這款車還是有自己的一定優勢的！