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每日军情:解放军明起在东海举行6天实弹演习 福特号回厂升级维护

【東海海域明起進行實際使用武器訓練】

中華人民共和國海事局網站7月17日消息, 東海海域明起進行實際使用武器訓練:

一、時間:2018年7月18日0800時至23日1800時。

二、實際使用武器訓練區域為以下九點連線范圍內水域(2000中國大地坐標系)。

(1)27°22′00″N, 121°12′00″E

(2)27°22′00″N, 122°40′00″E

(3)28°00′00″N, 123°25′00″E

(4)29°20′00″N, 123°25′00″E

(5)29°20′00″N, 122°21′00″E

(6)29°03′00″N, 121°59′00″E

(7)28°32′00″N, 121°59′00″E

(8)28°16′00″N, 121°47′00″E

(9)27°53′00″N, 121°04′00″E

三、注意事項:

1、實施單位應配備足夠的現場警戒船艇, 做好實際使用武器區域訓練前清場、訓練期間現場警戒及訓練結束后的清障核查與保障工作, 確保訓練結束后訓練水域的安全暢通。

2、實際使用武器訓練期間, 任何船舶禁止駛入上述水域, 并聽從現場警戒船艇的指揮。


禁航區示意圖(新浪軍事)

【在服役一年之后, 福特號航母將回廠進行一年的升級維護】

據美國海軍學會網站7月16日報道稱, 在服役將滿一周年之際, 美國海軍“福特”號航空母艦已經返回了紐波特紐斯造船廠, 進行為期一年的維護和升級。 在這一次入塢中, 福特號將會補充入役時依然欠缺的設備, 并且對試航中發現的制造問題進行修改。


補給艦與“福特”還進行橫向補給

7月16日, 美國海軍海上系統司令部發言人比爾·庫奇宣布, 在“福特”號進行了81天的試航之后, 她已經回到了紐波特紐斯造船廠, 準備進行長達一年的維護和升級。

在接下來的一年里, 福特號將安裝航母入役時依然欠缺的設備, 比方說武器彈藥升降機, 還會升級艦載機攔阻裝置

完成那些延遲的工作, 并糾正1月份發現的推進系統制造缺陷。 正是發現這個制造缺陷使得航母的入塢從4月推遲到了現在。

庫奇表示, 自從試航以來, 福特號已經取得了許多成就, 他興奮地期待她返回大海的未來表現。

然而, 雖然已經服役了一年, 這艘航母仍然不是一艘完整的戰艦, 距離真正投入戰斗巡航尚有時日。 按照當前的計劃, “福特”號將在2022年正式投入使用。

【英國展示“第六代戰斗機”模型 沿用二戰名機“暴風”名稱】

據美國《防務新聞》17日報道, 英國國防大臣加里·威廉森在昨天開幕的范堡羅航展上展示了“第六代戰斗機”模型, 并宣布英國將會投資20億英鎊研制新型戰斗機概念原型機“暴風”(Tempest), 該機將采用一系列最先進的技術,

號稱“第六代”戰斗機, 比現有的F-22\F-35等戰斗機領先一代。 航展上同時還展出了“暴風”飛機的等比例概念模型。

報道稱, 加里·威廉森表示, 英國政府將投資20億英鎊(約合26億美元)來研制一種新型戰斗機概念原型機, 該項目到2025年截止, 屆時將決定該項目是否最終能夠發展成新一代實用戰斗機。 這架飛機——綽號被定為“暴風”(沿用二戰時著名戰斗機的名稱)——由英國宇航(BAE)公司、羅爾斯·羅伊斯公司、意大利萊昂納多公司和歐洲導彈公司(MBDA)聯合研制。


“暴風”戰斗機與F-35、“臺風”比翼齊飛想象圖(下)

觀察者網軍事評論員表示, 目前關于“暴風”的相關信息, 主要是范堡羅航展現場英國散發的公開資料, 從中我們可以看到, “暴風”將采用一系列“革命性”技術,

雖然對于這些技術究竟能發揮什么樣的作用, 以及這個模型上究竟體現了未來戰斗機的幾分風采, 目前還有很大的未知數。

首先, 根據現場資料, “暴風”最引人注目的特點是“虛擬座艙”, 在它的模型上也體現了這一點, 駕駛員面對的座艙就是一個光溜溜的平面, 沒有任何儀表, 飛行員帶上具備AR功能的頭盔, 才能看到必要的數據信息。 很難想象, 這種激進的設計會在未來十幾年內運用到戰斗機上。


在范堡羅航展上, “暴風”引起最多關注的是它炫酷的座艙設計

總的來說“暴風”還是一個“噱頭”為主的項目, 僅從其目前展示的模型來看, 這仍然是一種具備典型第五代戰斗機特點的戰斗機, 其總體布局設計和21世紀初BAE與美國麥道聯合提出參加JSF項目競標的設計方案,

以及英國稍后研制的“復制品”原型機明顯一脈相承。 至少說明在隱身外形設計上“暴風”將會延續英國此前戰斗機項目的成果。

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