殲偵-8F在市區低空飛越的連續照片
上周， 網絡上出現解放軍殲偵-8F超音速偵察機低空飛越住宅區的短片， 飛行高度甚至低于背景的大樓， 不足200米， 這一大膽的舉動引發了網絡熱議。
眾所周知的是， 殲偵-8F的原始設計是殲-8F， 在人們的潛意識當中， 殲-8F是執行高空高速攔截任務的， 某種程度上是“落后”的代名詞。 那么殲偵-8F跑市區低飛豈不是非常冒險？這其實這是一種誤解， 很多像殲-8這樣的超音速飛機低空飛行能力都不差。 今天， 我們就來說說這事兒。
殲偵-8F在機腹原機炮位置改裝了半埋式光學偵察裝備，
殲-8與前蘇聯Ye-152A所發展的重型截擊機頗為相似， 在上世紀50年代美蘇雙方都預期未來轟炸機會朝向高空高速發展， 使緊急起飛的戰機來不及進行攔截。 美國的對策是發展了 “半主動地面環境”（SAGE）一體化防空系統：即先利用大量部署的預警雷達及早發現目標， 再由計算機通過無線數據鏈引導截擊機飛向目標， 最后由飛行員鎖定并發射導彈。
蘇聯也發展了類似的Uragan-5型地空一體化防空系統， 但需要一種能攜帶對空導彈與火控雷達的重型截擊機作為搭配。 蘇聯撥款給多家設計局進行重型截擊機的研發， 其中米高揚設計局的案子稱為Ye-152計劃。
Ye-152A（上）與殲-8基本型（下）的比較， 可發現Ye-152A為了導引翼下的K-9導彈有較大的雷達罩；而殲-8基本型與旁邊的觀眾相比，
Ye-152這個編號常讓人忽略它其實不止代表一種機型， 蘇聯當時正在發展新一代的大推力發動機：R15-300， 其單臺推力就足以推動重型截擊機。 但蘇聯擔心R15發動機發展失敗， 于是又要米高揚沿用米格-21的R11發動機， 但一次裝兩臺作為重截擊機的動力， 后者就稱為Ye-152A， 而 “一臺發動機不夠就裝兩臺”的概念似乎也成為殲-8基本型的靈感來源。
基本上， 戰機裝兩臺發動機可以將推力加倍， 機體可以選擇放大超過一倍， 或者放大但小于一倍， 前者可以增加機身容量而延長航程， 后者則能增加推重比， 提升加速與爬升性能。 Ye-152A的需求比較偏向后者， 其極速雖然差別不大， 但爬升到20千米的時間由9分鐘縮短為7.64分鐘。
蘇-15的設計主要是為了搭配翼下的K-8M2中程導彈（上）， 殲-8乙型也是搭配PL-4型（下）中程導彈， 但后者發展失敗使殲-8II型沒有達到預期的性能
雖然Ye-152一度被西方誤認為 “米格-23”， 但并沒有量產， 量產的是硬裝兩具R15大型發動機的Ye-155， 也就是著名的米格-25。 蘇霍設計局原本也發展T-37重型截擊機進行競爭， 但沒有得到青睞， 于是改弦易張發展出T-58， 也就是后來的蘇-15。 主要的差別是將進氣口移到兩側， 增加機首雷達罩的容積， 使里面的雷達天線有更大的掃描角度。
我國似乎也有類似的體會：一味提升戰機的速度終究是追不上早就在高空等你的轟炸機， 用火箭推進的導彈去攔截噴氣機才是硬道理。 因此中國也開始發展自己的中程空對空導彈——霹靂-4型，
小湯山航博中殲-8II與殲七的比較， 可發現除了發動機與進氣道配置不同外， 機身與機翼配置非常像
很多人會以為殲-8乙型抄襲蘇-15， 但兩者其實只是都用了兩側進氣的設計來滿足中程導彈的需求， 其余氣動布局其實從米格-21到殲-8基本型一脈相承而來以降低開發風險。 這類高空高速設計的截擊機多有細長的機身， 小展弦比與小面積的機翼， 后者除了降低超音速阻力外， 其實也有助于低空飛行的穩定性。
因為這種機翼在亞音速的升阻比低， 比較不會隨著亂流起伏， 反而可提高飛行員的舒適性與武器投射的精度。 因此， 早年為超音速設計的飛機后來也改為低空飛行，
在機腹掛載核彈的F-104G（上）與在前起落架后裝有偵察裝備整流罩的RF-104G（下）， 注意后者的機炮孔也換成整流罩， 原機炮與彈鼓空間換裝偵察裝備
因此， 原先為高空攔截設計的殲-8II型轉職當偵察機是很合理的。 由于其雷達已換裝現代水平的脈沖多普勒雷達， 應具有地形跟蹤模式， 使飛行員可在儀器輔助下進行全天候的低空飛行。 不過， 這種早期設計的超音速飛機比較大的問題是渦噴發動機在亞音速相當耗油， 使其低空飛行的航程難以與現代戰機相提并論。
雖然現代大國的偵察主力已漸漸由太空衛星與中/高空無人機所取代， 但由于云層遮蔽的問題，在云層下攜帶高分辨率相機拍照的低空偵察機仍有其存在價值，即便是美軍，其海軍陸戰隊目前也仍有偵察版的F/A-18D(RC)在用。因此，解放軍在未來可能還會以裝備渦扇發動機的戰機作為殲偵-8F的替代品；俄軍的蘇-24MR即將退役，未來替代它們的將會是蘇-34的偵察型號。
但由于云層遮蔽的問題，在云層下攜帶高分辨率相機拍照的低空偵察機仍有其存在價值，即便是美軍，其海軍陸戰隊目前也仍有偵察版的F/A-18D(RC)在用。因此，解放軍在未來可能還會以裝備渦扇發動機的戰機作為殲偵-8F的替代品；俄軍的蘇-24MR即將退役，未來替代它們的將會是蘇-34的偵察型號。