當地時間7月15日， 為期3天的英國紋身會航展正式結束。 據日本網友發布的消息稱， 航展結束后的第二天上午， 參加紋身會航展的日本航空自衛隊C-2運輸機203號機就從英國皇家空軍費爾福德基地起飛， 返回日本。
據悉， C-2運輸機是在當地時間7月10日飛抵費爾福德空軍基地的， 這是C-2運輸機首次參加英國紋身會航展， 英國紋身會航展官方對此還進行了說明。 這也是C-2運輸機第二次參加國際性航展， 去年11月份， C-2運輸機亮相第15屆迪拜航展。
而日本方面連續派出C-2運輸機參加國際航展的目的就是向國際客戶推銷這款自研的新型運輸機，
據悉， C-2運輸機的開發成本約為23億美元， 日本航空自衛隊已經訂購了11架首批C-2運輸機， 日本空自當前的計劃是工訂購20架。 據朝日新聞的報道， 2018年度C-2單機價格約為230億日元（約2億美元）。
雖然英國紋身會航展已經結束， 但目前尚未有關于日本C-2運輸機在此次展會期間簽訂出口訂單的消息傳出， 甚至也沒有其他國家對其表現出興趣， 由此來看， C-2運輸機的此次歐洲之行又鎩羽而歸了。
此次參加英國紋身會航展， C-2運輸機進行了地面靜態展示， 并對外開放參觀。 圖為在展會現場擺放的關于C-2運輸機的一些技術數據。 可以看到，
圖為C-2運輸機展板， 這面展板上的信息是C-2運輸機的載貨能力， 可以看到上面畫出了運輸機貨艙形狀、尺寸以及可以載運的車輛和貨物尺寸以及重量等信息， 從右下角的坐標圖中可以看到C-2運輸機可載運車輛的范圍， 日本的10式主戰坦克被排除在外， 因為太重， 支奴干直升機也被排除在外， 因為高度過高。
圖為展示現場擺放的C-2運輸機展板， 這面展板上展示的是C-2運輸機的傘兵運輸和空投能力等信息， 上面的顯示的信息包括C-2運輸機裝有箱式投放系統、可以運載110名傘兵、可人貨混裝等信息。 在執行空投任務時， 可通過兩側艙門以及尾艙門投放傘兵、尾艙門投放重型貨物以及打包好的貨箱。
圖為從少遠距離拍攝的C-2運輸機進行靜態展示的現場， 展板位于飛機的左前方。
圖為航展現場登上C-2運輸機參觀的外國人士， 運輸機貨倉的一些細節也由此展現出來。
圖為C-2運輸機貨倉內部， 日本航空自衛地在貨艙內也設置了展板， 不過不是介紹飛機的， 而是介紹航空自衛隊相關文化的， 可以看到， 在或艙內座椅上擺放的展板上展示的是日本航空自衛對著名的藍色沖擊波飛行表演隊。
圖為日本航空自衛隊在C-2運輸機貨艙內展示的日本航空自衛隊軍銜等級和所對應的徽章。
這張展板上敘述了航空自衛隊的角色和相關工作， 圖中的戰斗機分別為日本航空自衛隊裝備的F-2A戰斗機和F-15J戰斗機。