在汽車裝置中， 油門是非常非常重要的一個設計， 關系到每位車主的人身安全， 眾所周知， 目前絕大多數車型的油門踏板有兩種形式， 一種是懸掛式， 一種是地板式， 不會超出這個范圍。 同樣是油門， 這兩種哪個相比較而言最安全呢？關于這個問題， 兩三句話說不清楚， 我們先從頭說起。 所以有一位專家特意給各位車主做了詳細的注解。
專家說， 油門的學術解釋真心很八股， 大多數人都不看懂的解釋非要一本正經出現在網上。 油門， 簡單點講， 不過是用于汽車向前行駛速度和距離的裝置。 在讓各位車主感覺很爽很刺激的同時存在極大的安全隱患，
懸掛式油門踏板， 主要是利用前腳掌作為支撐點去發力， 短時間內踩油門感覺不到有多累， 但是如果是長時間踩著， 腳步會覺得僵硬和疼， 小腿部位也會覺得酸痛， 嚴重的話還會引起小腿抽筋， 但是這是很特殊的情況， 因為有小部分車主身體素質差， 但是大多數車主只會感覺到累和酸痛。
地板式油門踏板， 主要是整個腳底都可以發力， 踩上去正好合適。 因為發力部位大， 所以不會像懸掛式油門踏板那樣容易疲勞酸痛， 相比較下對車子而言更加安全。 有許多車主也說， 跑長途的時候只會選擇地板式，
聽完專家分析， 許多車主紛紛留言：看來之前我沒出事兒， 是多虧自己命大啊！以前已經感覺到懸掛式油門踏板長時間踩著很累了， 但是沒有關注過這類話題， 所以一直以為所有油門踏板踩著都是這么累。 現在看來， 平時跑長途很危險啊。
專家最后總結說：兩種油門踏板各有優缺點， 車主應該根據自身情況， 適合哪種就選擇哪種， 雖然理論上和實踐上地板式更加安全， 但是時間太長了， 腳部和腿部也是會僵硬的也是會感覺酸痛的， 肯定也會感覺疲勞。 只是不會像懸掛式油門踏板那樣是因為自身設計原因導致， 我們正常人哪怕是一天坐在辦公室工作不也是會感覺疲勞嗎？千萬不要因為覺得地板式油門踏板更加安全，