當幾年前， 殲20戰鬥機首飛的消息首曝之際， 俄羅斯航企蘇霍伊的高管曾表示， 中國完全沒有研製第四代戰鬥機的技術水準， 與俄羅斯當時正在研發的T50相比殲-20毫無優勢， 只是一款技術試驗機罷了， 能統領未來四代機潮流的只有美俄兩國。
俄羅斯高管曾笑中國， 完全沒有研製第四代戰鬥機的技術水準！
近日， 在互聯網上廣為流傳的一張西藏稻城亞丁機場停靠的殲-20戰鬥機照片觸發了印度媒體的敏感神經， 印度媒體竟然借此炒作說將這是中國對印度在中印邊界部署“布拉莫斯”導彈計畫的反制行為。
印度軍方表示拒絕接受抗議， 並稱：“我們對於安全與否的判斷完全是我們自己的事， 我們是否或如何在我們所有的領土上進行部署裝備也與別國無關。 ”
俄羅斯高管曾笑中國， 完全沒有研製第四代戰鬥機的技術水準！
對於印度的判斷， 專家表示這張照片的拍攝時間尚不清楚， 但即便殲-20服役也不會將其部署在中印邊境。 況且世界海拔之首的機場， 環境惡劣、保障設施不健全、更無法發揮出殲-20的優勢， 如果中國果真是針對印度， 也肯定不會選擇如此不利己之地；另外， 那裡距離中印邊境過近， 較容易遭遇印度的打擊。
退一萬步說， 殲-20真的進入了亞丁機場， 它去的唯一目的就是進行高原性能測試， 從而為往後的高原地區作戰積累更多的測試資料和使用經驗。
俄羅斯高管曾笑中國， 完全沒有研製第四代戰鬥機的技術水準！
從這個角度看， 印度媒體對於殲-20在西藏出現顯得有些神經過敏。 俄羅斯稱：如今世界三大軍事強國行列中中國為一國， 未來幾年， 中國四代戰機的數量一定是獨領風騷。
俄羅斯如今的評價同之前大有不同， 已經由不屑轉為嫉妒——如果說上世紀80年代的中國在軍事航空業與蘇聯尚有兩代的差距， 那如今中俄在該領域僅存在一代甚至半代的差距， 且正迅速縮小。