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长城打造的自主宝马X6!15万四排气管更霸气,让合资束手无策

如今國產車的發展可以說用神速來形容, 不但銷量在市場上占據了主流地位, 而且還誕生了越來越多的自主豪華品牌, 而且它們的設計, 也從以往僅僅是滿足溫飽階段的實用性, 越來越走向靚麗的個性化。 這款WEY P8 GT就是長城即將攻占國產豪華轎跑SUV市場的最新作品, 它也可以說是國產車中率先吃螃蟹的一員了。 我們趕緊來看看。

可以看得出, 這款GT版的P8比原版的P8造型更加夸張, 前臉的倒梯形黑色格柵變得更大, 內部帶有矩形燈腔的LED大燈造型變得更加銳利, 更有殺氣。 而且它也大膽的融入了溜背化的設計元素。

尾部非常飽滿, 下方的四根排氣管也成為了WEY的標志性元素, 從屁股來看很有寶馬X6的神韻。

它的車體尺寸為4790/1940/1672mm, 相比原版的P8要更大, 而且擁有很多個性化的選裝件, 譬如輪圈就帶有豪華和運動兩種不同的風格, 豪華風格采用的是非常細膩致密的多幅電鍍輪圈, 而運動化風格則是采用非常炫酷的刀刃狀雙色雙五輻輪圈。

實際上這款P8 GT并不是無中生有的, 它實際上就是早期魏派展示的Pi4 VV7x概念車的量產版。 從概念版車型和實車的對比來看, P8 GT很好的保留了概念車的設計精髓, 包括大尺寸的立體黑色格珊、獠牙狀的霧燈、銳利的大燈等元素。

它的轎跑設計風格和當前看市面上看到的主流造型有些不太一樣,

并沒有單純的沿用一直抵達尾部的弧形溜背風格, 而是保留了一個非常短促的尾箱造型, 看上去很像是身高版的三廂豪華轎跑車。

目前這款新車的內飾設計還沒公布, 但根據魏派的家族風格來看, 它將會沿用VV系列的內飾設計。 事實上, 這套仿奧迪風格的內飾設計也是非常成功的, 不但造型具有豪華感, 而且用料非常出色。 多款車型共用內飾也有利于降低WEY系列的開發成本, 提高品牌辨識度。

它的功力系統將會采用224馬力的2.0L渦輪增壓發動機, 搭配寧德時代的鋰離子電池組成的插電混動系統, 預計價格將會在15萬左右起步。 在15-20萬的價格區間里, 目前它還沒有直接的競爭對手, 領克02是為數不多能造成威脅的新車之一。

不過更豪華的體驗、更大的尺寸, 將會是它取勝的殺手锏。 而合資車恐怕只能眼睜睜地看著它肆虐了。 微信請關注:DIOScheping

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