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新能源汽车销量受阻?车主:这3个问题解决不了,倒贴也不要

眾所周知, 國家對于新能源汽車的支持力度還是很大的, 各種優惠政策、補貼等, 但即使如此, 新能源汽車的銷量始終是比不過燃油車的。 現如今, 汽油的價格也是水轉船高, 而車船稅也隨之提高, 可以說養車的成本已經是比較高的了, 但為何大家對于更加優惠的新能源棄之不理呢。 新能源汽車銷量受阻?車主:這3個問題解決不了, 倒貼也不要!

1、電池更換價格過高

新能源汽車全部動力來源, 都是這鋰離子電池, 如果一旦電池壞了、蓄電能力差了, 需要更換的話, 這個價格也是一般家庭承受不住的。

前幾天, 比亞迪唐車主換了個電池, 就花費了近6萬元, 這個價格甚至都能買輛廉價代步車了。 而6萬電池還是國產新能源, 這如果是價格更高的新能源汽車呢, 是不是得小10萬了?并且, 一輛車使用下來, 也不敢保證就換一次電池, 因此這個價格真的是令人望而卻步的。

2、續航能力太差

作為代步車, 續航里程也是需要衡量的一個重點。 現在一般價格的新能源汽車, 續航里程一般在300~500公里, 這如果想跑個更遠距離, 那這車的價格肯定也不會太便宜了。 并且, 燃油車如果沒油了, 隨便找個加油站幾分鐘就能加油走人, 而如果是新能源汽車呢?充電所需要的時間, 往少里說也得幾個小時, 這種續航、這么不便的充電, 真的不知道能耽誤多少事!所以說近距離開這車還行,

如果是遠距離, 還是有待考慮的。

3、充電的便捷性太差

燃油車之所以不會被拋棄, 就是因為加油的便捷性, 目前來說, 我國大小城市的加油站都是十分方便的, 不夸張的說, 不管你是在大都市還是小鄉村, 加油都不是什么難事。 但相反, 這新能源汽車卻沒有那么方便了, 目前國內大城市的充電樁還算多, 但也會被當做是停車位來霸占, 導致很多人要充電都得提前去觀望。 而在二三線城市, 這些充電樁少之甚少, 想要充個電也是難上加難的。 甚至很多人都從自己樓上甩下充電線, 來給車子充電, 費事費心, 十分不方便。

其實, 新能源是見證了汽車行業發展進步的重要指標, 并且也對緩解環境污染起到了很重要的作用。

但作為普通消費者來說, 優先考慮的肯定是自身利益, 如果自己的基本權益都保障不了, 誰又會花錢買罪受呢?

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